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标致Citroen四月发布首要设计 DS或率先回归美利坚合众国市场

综合外电报道,法国标致雪铁龙计划下个月发布重大规划,回归北美和伊朗市场,旗下DS豪华品牌可能在标致雪铁龙新一波扩张浪潮中牵头挺进其他国家。

标致雪铁龙4月发布重大规划 DS回归美国市场

2016-03-22 08:54出处:盖世汽车网 [转载]责编:石腾

综合外电报道,法国标致雪铁龙计划下个月发布重大规划,回归北美和伊朗市场,旗下DS豪华品牌可能在标致雪铁龙新一波扩张浪潮中牵头挺进其他国家。

标致雪铁龙将回归美国

本月,标致雪铁龙管理层人士向《汽车周刊》(Automobil
woche)表示,公司去年首次实现近年来扭亏盈利,接下来CEO唐唯实(Carlos
Tavares)的重心将转向全球化发展,首先将拓展的两大市场将是北美和伊朗。

据悉,在4月5日标致雪铁龙将发布跨国增长战略规划,届时将公布细节信息。集团旗下的DS豪华品牌可能将领衔扩张。

雪铁龙品牌CEO鹏飞(Yves
Bonnefont)称:“我们‘回归赛道’的重组项目已经顺利完成。现在要迈出下一步。这就将回归美国市场提上了议事日程。”

标致雪铁龙退出美国市场已经超过20年,雪铁龙品牌最后一次在当地售车已经是1974年的事情,而标致也在1991年终结了美国业务。

虽然自那时起标致雪铁龙不再向美国市场交付车辆,但该集团仍然在北美市场保留了一定的机构,例如设在底特律的办公室。在2013年关闭之前,该办公室一直由Richard
Lucki管理,持续追踪北美安全和排放标准,并同其他汽车制造商维持关系。

Richard
Lucki表示,标致雪铁龙回归北美之路将非常复杂,公司在这片大陆上没有任何生产制造基地,也没有任何经销商网络。这意味着标致雪铁龙返回美国市场不得不从0开始。

豪华品牌DS打前哨?

根据盖世汽车统计,到2015年,美国仍然是全球豪华汽车品牌销量最高的市场,略高于中国。虽然2016年可能被中国赶超,但这样的市场依然对豪华汽车制造商拥有显着的吸引力。较之其他细分市场,高档车和豪华车也被视为相对易于进入的区域。例如菲亚特-克莱斯勒安排阿尔法·罗密欧回归,首款在中国生产而出口美国的车辆是沃尔沃S60系列。

从现有消息看,标致雪铁龙很可能也是相似的想法,DS品牌将率先挺进美国等市场。DS品牌曾经历过停产到复苏,2010年重新发布,最初是以雪铁龙旗下子品牌名义销售,主要针对中国和欧洲市场。2013年开始,唐唯实入主标致雪铁龙,推进“回归赛道”复兴战略,其中重要一环就是将DS独立为真正的品牌,和雪铁龙之间的关系正如雷克萨斯之于丰田。

鹏飞表示,DS对标致雪铁龙回归北美的计划,是“自然而然的候选”。

Richard
Lucki则认为:“价格将是一个问题。奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰等其他豪华车品牌都在这里设立了生产基地。”当地化生产将提供较大的成本优势。在2013年底特律办公室关闭之前,标致雪铁龙一直期望能够有一天回归。

接下来,DS将在2020年之前发动产品攻势,推出6款新车,均按照全球市场标准打造。

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盖世汽车讯
综合外电报道,法国标致雪铁龙计划下个月发布重大规划,回归北美和伊朗市场,旗下DS豪华品牌可能在标致雪铁龙新一波扩张浪潮中牵头挺进其他国家。

标致雪铁龙将回归美国

标致雪铁龙将回归美国

本月,标致雪铁龙管理层人士向《汽车周刊》(Automobil
woche)表示,公司去年首次实现近年来扭亏盈利,接下来CEO唐唯实(Carlos
Tavares)的重心将转向全球化发展,首先将拓展的两大市场将是北美和伊朗。

本月,标致雪铁龙管理层人士向《汽车周刊》(Automobil
woche)表示,公司去年首次实现近年来扭亏盈利,接下来CEO唐唯实(Carlos
Tavares)的重心将转向全球化发展,首先将拓展的两大市场将是北美和伊朗。

据悉,在4月5日标致雪铁龙将发布跨国增长战略规划,届时将公布细节信息。集团旗下的DS豪华品牌可能将领衔扩张。

据悉,在4月5日标致雪铁龙将发布跨国增长战略规划,届时将公布细节信息。集团旗下的DS豪华品牌可能将领衔扩张。

雪铁龙品牌CEO鹏飞(Yves
Bonnefont)称:“我们‘回归赛道’的重组项目已经顺利完成。现在要迈出下一步。这就将回归美国市场提上了议事日程。”

雪铁龙品牌CEO鹏飞(Yves
Bonnefont)称:“我们‘回归赛道’的重组项目已经顺利完成。现在要迈出下一步。这就将回归美国市场提上了议事日程。”