本田高管严厉抨击现代起亚虚报油耗

amjs11.com,据美国《底特律新闻》来自华盛顿的消息,现代起亚日前在美国出台了对涉及“虚报油耗”的车主的确切补偿办法。现代起亚称,只要车主保有涉及虚报油耗的车辆,就会得到公司的补偿,还会得到15%的保险金补偿。以佛罗里达州为例,车主每年大约行驶1.5万英里,每年可得到88美元的现金返还。车主可以2013年底之前注册申请公司补偿。

据悉,12月24日,现代起亚宣布,愿意支付高达3.95亿美元用作一次性赔偿,与发起集体诉讼车主达成和解,以尽快结束“油耗门”这一风波。

据美国《底特律新闻》报道,日前,一名本田美国的高管强烈谴责现代起亚虚报油耗,称其对汽车行业造成恶劣的影响。

11月份,现代起亚在承认确实其贴在车窗上的油耗测定值存在虚报之后,称将补偿大约110万名北美车主,其中包括90万名美国车主。

3.95亿美元中,现代承担2.1亿美元,起亚则支付1.85亿美元,将有近60万辆现代汽车和30万辆起亚汽车的美国车主将得到赔偿。其中,60万名现代车主每人将获得353美元的补偿,30万名起亚车主每人667美元。

本田美国公司销售副总裁约翰·孟德尔(John
Mendel)称:“汽车行业决不可因竞争压力大而背信于顾客。”孟德尔在近日召开的世界汽车业新闻大会上曾告诫各位同仁:汽车行业的声誉岌岌可危。孟德尔指出,“诸位应当认识到:任何一家公司的所作所为都有可能波及到整个汽车行业,如果某个企业失信于客户,可能会导致客户对我们整个行业失去信心。”

如想获得现代起亚补偿,车主需要在经销商处登记里程表读数,但是没有时间和频次限制。

现代和起亚发布声明称,希望提供新的偿还方式,让消费者有更多选择。而在此前,现代和起亚执行“分期”付款方式,每年向每位车主支付88美元左右赔偿,该标准是根据被虚报的单位汽油里程数和汽油的平均价格得出。而且,只要车主还拥有这些车辆就将继续支付。现代和起亚同时表示,选择权在车主,不愿意一次性赔偿,也可继续参与原有的补偿方式。不过,新补偿方案尚需法院批准,方能成行。

孟德尔并未指明这家汽车公司,但是说这家汽车公司近来已承认其所作所为,并降低了虚标的油耗。

现代起亚告诉一位美国商业委员会主席、参议员Sen. Jay
Rockefeller,该公司范围内涉及油耗虚报的车辆车主,可以在2013年底之前注册申请公司补偿,并可以视消费者反应“适当延长登记期限”。现代起亚称,将会补偿参加这次活动的经销商,也不会让车主放弃他们享有补偿的法律权利。

现代起亚美国业绩被拖累

去年12月,现代起亚在承认其油耗标定存在虚报之后,声称要补偿北美约110万名车主的损失,其中包括90万名美国车主。这次补偿行动会让现代起亚付出1亿多美元(约合人民币6.2亿元)的代价。

现代表示,参加此补偿项目的车主不需要签署任何“弃权声明”车主享有所有权利。

现代起亚“油耗门”发生于去年11月,美国环境署发现现代和起亚的13款汽车虚报油耗指标,包括雅尊、雅绅特、狮跑等在车的车型标定油耗被调低1到2mpg,最多达到6mpg。事发之后,现代和起亚迅速认错,将问题归咎于程序错误,并迅速出台赔偿方案。一年之后出台新的赔偿方案,在为车主提供更多选择之余,能为现代起亚节省大量费用,同时还能避免品牌缓慢“失血”。

去年美国环境保护署对现代多款车型进行调查之后,发现其测试值与制造商标定的油耗值存在巨大差异,此事才浮出水面。此后,现代纠正了4款车型上标注的“每加仑行驶40英里”的虚报数值。