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“中华夏族民共和国销路好中级汽车可相信性考查”正式开发银行

amjs11.com,继年初对51款紧凑型轿车的可靠性进行了翔实、公正的调查之后,国内唯一一本汽车质量评价杂志《产品可靠性报告》与武汉大学质量发展战略研究院近日再度联手,开始对国内畅销的中级轿车的可靠性展开调查。

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国内首个以可靠性为着力点观察消费品的质量评价杂志《产品可靠性报告》近日发布了中国主流SUV可靠性调查结果,在全部43款调查车型中,每辆车的平均故障个数为2.25个。调查显示,国内畅销的SUV产品质量状况稳定,消费者的满意度评价良好。

所谓中级轿车,通常是指车身长度在4800mm、轴距在2800mm左右的轿车。中级车因为比较符合国人的消费习惯而在中国汽车市场占据着极为重要的地位,市场销量持续增加。而通常情况下,中级车也往往体现着汽车生产企业设计、制造、配套等环节的真正水平,甚至是利润的最大来源。为了了解目前国内畅销的中级轿车之间的质量差异和消费者对其质量水平的满意度,本次调查活动的组织方根据2010年上半年的汽车销量情况,甄选出了本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、大众帕萨特、别克君越、荣威550、大众迈腾、别克君威、比亚迪F6、雪佛兰景程、奔腾B70、福特蒙迪欧-致胜、丰田锐志、现代名驭、斯柯达昊锐、雪铁龙C5、马自达睿翼、本田思铂睿等总计18款入围车型,所有车型均在中国国内生产,半年销量都在1万台以上,合资品牌之间、自主品牌之间的价格区间基本一致,因此,在可靠性方面更有可比性。

继2010年对经济型轿车和中级车开展了两次大型可靠性调查之后,国内首本汽车质量评价杂志《产品可靠性报告》与武汉大学质量发展战略研究院于近期再度联手启动了针对国内主流SUV可靠性的调查。与前两次调查不同的是,在高端门户网站市场具有一定优势的凤凰网汽车成为了本次调查的独家网络支持单位,预计将在调查样本收集和传播方面起到极大的推动作用。

近年来,SUV在国内的销量高速增长,众多厂家纷纷染指这一市场,2010年,SUV的市场份额已经超过10%。调查显示,由于消费者选择SUV产品本身就意味着对安全性、可靠性等因素格外看重,内在品质应该成为SUV生产企业最需要提升的环节,特别是对部分国产SUV品牌而言,在产品可靠性方面还存在较多不足。但从总体上讲,国内畅销的SUV产品都保持了相对稳定的可靠性水平。