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【amjs11.com】价值13.9亿美金!谷歌要买2万台捷豹I

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钱溢佳。

车东西 | 晓寒

无人驾驶离我们到底有多远?大概没有人能给出确切的答案。尽管现在自动驾驶技术发展得如火如荼,各种高级别自动驾驶辅助系统也在各大品牌车型上有所配备,但真正想达到无人驾驶的程度,也许还得摔倒无数次才行。

车东西3月27日晚间消息,据外媒报道,捷豹路虎集团于美国时间3月27日上午与谷歌旗下自动驾驶公司Waymo达成协议,到2020年,将向后者提供20000台捷豹I-PACE纯电动SUV作为无人驾驶出租车投入运营。

虽然三月份出现了Uber改装的沃尔沃自动驾驶车辆在路试中出现了致行人死亡的事件,但依然有企业认为自己和Uber不一样,完全有能力避免类似事件的发生。Waymo在上个月末的时候就高调宣布采购2万台捷豹I-PACE车辆打造自动驾驶车队,为用户提供出行服务。

根据协议,双方的工程师团队将展开合作,设计好自动驾驶版的I-PACE进行批量生产,而非是在现有普通版车型的进行上进行改装,首批无人驾驶版的I-PACE将于今年晚些时候在美进行公开路测。

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有趣的是,3月27日正值纽约车展开幕前一天,双方除了在纽约公布了这一合作消息,还在当地公开展示了一辆标准Waymo白色涂装且车顶带有激光雷达的I-PACE无人驾驶汽车,看起来毫无违和感。

捷豹为Waymo生产2万台I-PACE,安装自动驾驶系统

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捷豹I-PACE作为一款高性能纯电动SUV即将在今年年内上市销售,其大胆的设计和直指特斯拉Model
X的性能指标让这款车备受关注,而如今又和自动驾驶公司Waymo合作,将生产2万台具备自动驾驶功能的I-PACE车型,可以说是喜上加喜。

▲Waymo版I-PACE无人车

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而碰巧的是这次公布合作刚好也在Uber自动驾驶汽车致死事故后没几天,Waymo也颇有一丝向外界秀肌肉的意思。

据捷豹官方消息,不同于Uber拿来沃尔沃XC90的量产车加以改造,捷豹和Waymo双方的技术人员从一开始的设计阶段就将自动驾驶系统考虑进了新车的制造方案中。不过带有自动驾驶功能的I-PACE将以6万多美元的价格由捷豹出售给Waymo,因此实际上笔者认为捷豹和Waymo的关系还是硬件和软件的关系,就像手机制造商和APP开发商一样。据悉,双方将在今年年内完成公共测试,并在两年内量产出这2万台车,并在2020年开始在Waymo的自动驾驶出租车队服役,预计一天可以提供100万次的运输能力。按照这个说法,届时一辆带有自动驾驶功能的I-PACE一天将服务50个出行订单,按照每个行程半小时计算,I-PACE一天连续工作时间就需要25小时,这还没算上车辆的充电时间,笔者对这个预期效果还是持保留意见的。至于带有自动驾驶系统的I-PACE出行体验将如何,还是得看看Waymo有多少能耐。

最后需要强调是,捷豹路虎集团与Waymo的合作方向是无人驾驶出租车,即Waymo用捷豹I-PACE来作出租车,而非是某些媒体误读的Waymo向捷豹提供自动驾驶技术以帮其打造自动驾驶版的I-Pace,短期内普通消费者买到的I-PACE仍然没有自动驾驶功能。

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