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【保养】当听到这几种异响时,就意味着你的车离大修不远了!

车辆异响是一个很烦人的问题,给驾驶者带来莫大的困扰,但经验不足的人往往查不出问题所在,一直没法解决,久而久之就会成为一块心病,十分影响用车心情。

原标题:当听到这几种异响时,就意味着你的车离大修不远了!

    汽车减震器常见故障简析

     
减震器作为汽车底盘的重要组成部分,对乘员起着减轻震动、提升驾乘舒适性的重要作用。而在实际使用过程中,漏油和异响成为了影响减震器寿命的两大因素。严重的漏油故障较为明显,行驶中异响却需要丰富的经验和足够的耐心来判断故障。下面悠扬小哥就列举减震器常见的两类故障,以及判断减震器本身故障的经验和方法供各位参考。

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amjs11.com,由于汽车是由上万零部件组合起来的工业产品,而在使用过程中也会有各种颠簸、坑洼,特别是底盘零部件每时每刻都在承受冲击,所以它们都会自然损耗,无法起到设计之初的作用,进而就会产生异响,无论国产品牌还是合资品牌车型都会如此,今天砖叔就来教教大家辨别几种常见的异响。

关于车辆异响,一直以来是消费者投诉的重灾区。虽然其中一些异响是汽车的正常现象,但如果是行驶过程中听到以下这几种异响,就应该引起你的足够重视了,否则就离大修不远了!

                                     一、漏油故障

     
 减震器在生产过程中,为了保持连杆的良好润滑会有少量液压油附着在密封唇外面,只要未出现大面积流到减震器托盘以下部位,均属于正常现象,也不会影响减震器的使用寿命。一旦发现漏油严重,应及时维修或更换。(如下图)

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悬挂异响

                                     二、异响故障

       
汽车作为一个工业产品,据不完全统计,由两万个零部件组成。每一个零部件出现故障或者安装不到位均会发出不同的噪音,我们称之为“异响”。底盘系统和悬架系统承载着整个车身,恶劣的外界环境和复杂的行驶路况均会产生各式各样的响声。而某些零部件损坏发出的响声极为相似,这也给异响故障的判断造成了干扰。以下列举常见与减震器故障较为相似的响声的判断经验和方法,供大家参考。

1、减震器故障发出的响声一定与车辆颠簸有关。假如车辆行驶在平坦路面发出的响声,完全可以排除减震器。从经验来看,重点需检查平衡杆小连杆,(如果小连杆磨损严重,颠簸路面也会发出类似异响)下支臂球头,方向机外拉杆球头以及与行驶系统相关的其他部件。

2、如果怀疑减震器有故障,拆卸后垂直用力拉压减震器4-5次,此时应有稳定的阻力,其中往上拉的阻力应明显大于向下压的阻力,如果阻力不稳定或者无阻力,则可能为内部缺油或者阀门组件损坏,应及时维修或更换。

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3、从异响的分类来看,减震器故障发出的声音为“咕咚咕咚”、“咯噔咯噔”等较为连续且沉闷的响声。其他例如偶尔发出的“嘎吱嘎吱”、“吱吱哇哇”等较为尖锐的声音可以排除减震器。从经验来看,这类噪音需重点检查:下支臂胶套,平衡杆胶套等橡胶类零部件。个别情况下,减震弹簧错位,弹簧垫圈破损或未安装也会发出此类噪音。尤其“咣咣当当”的响声绝非减震器发出,这类需检查前后桥等是否有松动或者错位的情况。

4、对于异响故障的检查,小哥总结为八个字“确定位置、找出规律”。即首先要确定异响发出的位置,然后逐步缩小范围,锁定故障点。对于个别非连续性的异响,反复试车,找出噪音发生的规律和条件是才能准确锁定故障点,减少误判,提升用户满意度。

       
关于减震器的以上两类常见故障,漏油可从外观看出,异响故障需要维修人员足够的耐心来逐步检查,希望本文对与减震器相关的故障分析提供帮助,更多技术分享请关注微信号buliaoqing2007。

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悬挂异响的成因是比较复杂的,对于一些新手来说不好判断。如果车辆经过颠簸路段时,悬挂系统会传来不正常的声响,此时要注意分辨是路面还是悬挂产生的声音,当减震器有问题时,底下会传来“咚咚”或者“咔擦”声,而衬套老化或损坏时,就会传来锐利的金属撞击声。

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刹车异响