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amjs11.com同比猛增 长城风骏10月销量再破1.3万台

在国内,长城皮卡连续20年稳居国内销量第一,是国内唯一一家能做到年销量突破十万辆的车企。今年十月,月销量再次过万,使长城皮卡仅用时十个月便冲破了全年销量12万台的大关!

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销量是企业实力最直观的体现,象征着生产制造、产品规划、渠道建设、服务能力、营销模式等诸多方面的综合能力,也是产品力强弱最好的证明。因此,销量可以指导用户购车。而从近期长城皮卡销量猛增的势头可以看出,连续20年稳居国内销量第一,国内唯一能做到年销量突破十万辆的长城皮卡无疑是尤为值得用户信赖的。

十月,是长城皮卡超额完成任务的开始!

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据长城汽车2018
年10月产、销情况的自愿性信息披露公告显示,2018年10月,长城皮卡月销量为13062辆,同比增长高达38.69%,自今年八月起连续三个月单月销量过万,在被汽车行业称为“金九银十”的黄金销量时期,月销接连突破1.3万台,在国内皮卡市场一骑绝尘!

在新品战略发布会上,长城推出了“六星战略”,即从生产制造、产品规划、渠道建设、服务能力、营销模式和海外拓展六大板块全面发力,打造领先于行业的体系竞争力。可见,在未来,皮卡将会更多得到长城方面的重视,在资金、技术等方面得到加持。

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风骏7大双排车型尺寸为5395/1800/1760mm,轴距为3350mm,货箱内栏板尺寸为1680/1460/480mm;小双排车型大小为5095/1800/1760mm,轴距为3050mm,货箱内栏板尺寸为1380/1460/480mm。在动力方面,风骏7确定将搭载型号为GW4D20D的2.0T柴油机,净功率105kW,峰值扭矩为315N·m。

在未来3年,长城皮卡将向市场投放“5+N”款全新产品,率先挺进“多用途、电动化、网联化、定制化”的皮卡3.0时代。同时,在生产制造方面,长城皮卡将优化保定工厂,加快重庆新工厂的建设,形成纵贯南北的生产布局体系。

十月,是长城皮卡超额完成任务的开始!

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长城汽车股份有限公司副总裁兼销售公司总经理李瑞峰表示:长城皮卡将与HAVAL、WEY、欧拉一起,共同支撑起长城汽车集团的专业品牌矩阵

长城风骏7是国际化的智能网联皮卡,多用途皮卡,主打高配置、高性价比,前脸采用高端SUV的设计语言,内饰采用全新设计风格,创新使用了时下流行的悬浮屏。在配置方面,多功能方向盘、ESP、定速巡航、6安全气囊、倒车雷达、倒车影像、前排座椅加热及仪表盘亮度调节等功能均在风骏7上悉数配备。

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长城风骏7是国际化的智能网联皮卡,多用途皮卡,主打高配置、高性价比,前脸采用高端SUV的设计语言,内饰采用全新设计风格,创新使用了时下流行的悬浮屏。在配置方面,多功能方向盘、ESP、定速巡航、6安全气囊、倒车雷达、倒车影像、前排座椅加热及仪表盘亮度调节等功能均在风骏7上悉数配备。

在未来3年,长城皮卡将向市场投放“5+N”款全新产品,率先挺进“多用途、电动化、网联化、定制化”的皮卡3.0时代。同时,在生产制造方面,长城皮卡将优化保定工厂,加快重庆新工厂的建设,形成纵贯南北的生产布局体系。

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在新品战略发布会上,长城推出了“六星战略”,即从生产制造、产品规划、渠道建设、服务能力、营销模式和海外拓展六大板块全面发力,打造领先于行业的体系竞争力。可见,在未来,皮卡将会更多得到长城方面的重视,在资金、技术等方面得到加持。

风骏7前脸采用高端SUV的设计语言,内饰全新,并创新使用了时下流行的悬浮屏。在配置方面,风骏7匹配多功能方向盘、ESP、定速巡航、6安全气囊、倒车雷达、倒车影像、前排座椅加热及仪表盘亮度调节等功能,且多为标配,依然延续着长城皮卡配置突出的特点。

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在国内,长城皮卡连续20年稳居国内销量第一,是国内唯一一家能做到年销量突破十万辆的车企。今年十月,月销量再次过万,使长城皮卡仅用时十个月便冲破了全年销量12万台的大关!

这份傲人的成绩单是由风骏5欧洲版、风骏6和风骏经典版完成的,近4成的同比增量是对长城新品到来最好的暖场。据悉,长城国际化智能网联多用途皮卡风骏7在本月底即将正式上市,届时,风骏皮卡产品谱系将更加丰富,抢占市场份额的能力将更为强大。

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20万辆,在国内不彻底放开皮卡使用,从而体量得不到质的提升的情况下,将超过国产皮卡销量排名第二、三、四名企业销量总和!从实际销量和未来目标可以看出,长城大比重扩大市场份额,拥有市场绝对话语权指日可待。

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十月,是长城皮卡留给行业对手最后的机会!

如今,长城皮卡的忠实用户已近150万,且这个群体还在极速扩大,而无论是长城皮卡的“六星战略”,还是“5+N产品计划”,亦或是“工厂南北布局”,都说明长城皮卡正在加速将连续销冠的神话变成常态!这是长城皮卡最厉害,也是最可怕之处!

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