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官宣了!吉利正式收购smart一半股权,国产电动smart于2022年上

9月2日消息,据悉,全新的2020 Smart EQ
fortwo将在本月的法兰克福车展上展出,目前这家德国汽车制造商已经透露了部分设计草图。

最近,关于吉利收购smart
50%股份的消息早已传得沸沸扬扬了,今天消息终于被官方确认!就在刚才,吉利控股集团正式宣布收购戴姆勒集团旗下的小型车品牌Smart的50%股权,并以50对50的持股比例,与戴姆勒一同经营和发展Smart的未来。

戴姆勒终于有所表示了,在吉利花了近90亿美元,买下其10%的股份,成为戴姆勒最大股东之后,戴姆勒再端着也不好意思了,于是,把Smart
品牌推到前头,愿意和吉利在年底组成合资公司,预计2022年共同生产国产Smart。

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据悉,这家公司已经跟吉利签署了一项相关协议。新款Smart将会是全电动车型,预计吉利将会负责工程设计,而戴姆勒的团队将负责设计和包装。

吉利集团日前已经和戴姆勒集团的高层代表完成签约仪式,而原本完全隶属戴姆勒集团旗下的Smart日后将由两家集团共同持有。值得一提的是,吉利集团的董事长李书福去年已经通过海外子公司收购了戴姆勒集团的接近10%股权,成为戴姆勒集团的最大单一股东,而戴姆勒正是大名鼎鼎的梅赛德斯·奔驰的母公司。

当年吉利全资买下Volvo花了18亿美元,这么算来,买下Volvo实在很划算,虽说18亿只是启动资金,接盘亏损的Volvo随时要填开发和运营各项大坑,实际上远不止这个数。但Smart也没好到哪里去,这个1994年由Swatch手表和戴姆勒联合创立的品牌,从1998年开始卖车以来,声量年年都非常高,但从来就没有盈过利,累计亏损估计超过了40亿欧元,要不是奔驰利润高养着,恐怕早就砍掉了Smart。

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在完成收购之后,吉利和戴姆勒已经同意将把Smart未来纯电动车的主力生产线转移到中国,同时保留已经在欧洲建成的生产线并继续沿用,而且两家集团已经设定好初步计划,让Smart的EV版在2022年开始面世销售,据悉新车的设计将交由戴姆勒集团旗下的梅赛德斯·奔驰来负责。

据说奔驰即将上任的新任董事长,喜欢AMG品牌,对Smart没啥感情,而即将卸任的现任董事长蔡哲,对Smart品牌很有情感,所以想在Smart品牌被继任者”随意处置”前,找个好东家,而这个好东家人选,就是吉利。书福哥拯救了Volvo,扶起了莲花,补给了宝腾,俨然是扶危救难的英雄,是中国版的卡洛斯戈恩,对于戴姆勒扶不起的Smart,交到书福哥手里,起死回生的希望大许多。恰好吉利一直想搭上戴姆勒,戴姆勒顺坡下驴,扔出这块难啃的骨头,在我们看来,算是深入合作前的考验吧。

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不过在此之前,两家集团必须在今年年末先彻底完成Smart品牌股权的收购案,因为收购案还涉及许多金融审查和法律程序,至今两家集团至今都未对外公布实际的收购细节和金额。在收购案正式完成后,两家集团都将委派同等数量的代表进驻Smart的董事部。

书福哥几天前表示,”smart具有独特品牌魅力和核心价值,发展势头良好,这个合作项目充满希望与挑战,对双方都具有非凡意义”。我们觉得这句话完全正确,即使”发展势头良好”也不是虚与委蛇的说辞,因为说的是电动车。要是燃油车Smart,我们也不看好,但未来电动版Smart,倒觉得很有机会。