交通运输部长杨传堂访问瑞典 点赞沃尔沃自动驾驶

上周,由沃尔沃汽车担纲领军角色,而参与建设的“中国-瑞典交通安全研究中心”签订双边合作备忘录。

中国交通运输部部长杨传堂5月18日到访瑞典哥德堡,与瑞典基础设施部部长Anna
Johansson签署双边合作备忘录,以进一步加强中瑞两国在交通领域的合作。期间,杨部长参观了沃尔沃汽车集团总部及沃尔沃汽车安全与碰撞中心,亲自体验了沃尔沃汽车自动驾驶技术。杨部长称赞沃尔沃汽车在安全与自动驾驶等方面取得的成绩,希望“沃尔沃汽车助力中国综合交通,智慧交通,绿色交通,平安交通发展”。杨部长鼓励两国政府部门、大学、研究机构和企业通过中国-瑞典交通安全研究中心,继续扩大双边合作领域,共同促进中国“四个交通”的发展。

5月28日,中国交通运输部与瑞典企业、能源与交通部在北京签订双边合作备忘录,计划建立中国-瑞典交通安全研究中心(以下简称“中瑞安全中心”)。交通运输部副部长翁孟勇和瑞典企业、能源与交通部部长安妮·吕芙出席仪式并签字。

该中心研究领域包括:将瑞典和沃尔沃汽车先进的交通事故和原因分析、驾驶员交通行为研究应用于中国,构建交通安全基础数据平台;同时研究还涉及创新安全技术的市场化机制;智能交通系统战略开发,互联网与车联网应用;减少因道路交通引发环境污染,促进节能减排目标的实现。

访问期间,两国部长共同听取了中国-瑞典交通安全研究中心(以下简称“中瑞交通安全研究中心)理事会的汇报,赞同中瑞交通安全研究中心在圆满完成第一阶段研究任务的基础上,开始进行第二阶段的研究,重点开展智能交通安全、新能源汽车安全和自动驾驶等项目的研究。交通安全研究领域包括交通事故发生的原因和驾驶员行为研究,道路和设施设计与事故预防测试、车与车及车与设施通信的自动和协同驾驶等前沿热门技术。中瑞交通安全研究中心不仅关注技术层面,而且关注交通安全政策、法律、法规和标准的制修订工作,同时致力于交通安全驾驶习惯的教育和宣传工作。

据悉,中瑞安全中心成立后,将成为中国国家级最高水平的汽车安全研究中心,专注汽车、道路安全、行人和智能交通系统的研究与推广。沃尔沃汽车公司受瑞典政府委托,凭借其长期以来在交通安全领域获得的全球领先研究经验和科技成果,在此项目中担纲领军角色。

沃尔沃:关注安全88年

2012年4月,中国国务院总理温家宝访问瑞典期间,专程参观了沃尔沃汽车总部并见证了中瑞合作项目意向书的签署。合作项目中涉及的中瑞交通安全中心,将成为中国和瑞典政府在交通安全领域合作的第一个具体成果。

杨传堂部长首先参观了沃尔沃汽车安全与碰撞中心。上世纪70年代,沃尔沃率先成立全球首个交通事故调查小组,成为最早委派研究人员到现场调研真实交通事故,并在实验室中模拟重现交通事故与技术研发相结合的汽车企业。截至目前,沃尔沃已经积累了45,000多起交通事故的大数据。2000年,沃尔沃成立世界上设施最先进的企业碰撞实验室,已经进行了3,500多次实车碰撞试验。沃尔沃自88年前诞生伊始,就把安全定义为企业和品牌的DNA,从三点式安全带、安全玻璃、安全气囊、到儿童安全座椅、侧撞保护系统,城市安全系统,以及应用于V40的全球首创“行人安全气囊”,等等,可以说世界每一辆汽车上都有沃尔沃的安全发明,世界汽车的安全史基本上就是沃尔沃的历史。

amjs11.com,作为世界上最大的汽车市场,中国正在经历向汽车化社会快速迈进的过程。2011年全国涉及人员伤亡的道路交通事故210812起,死亡人数62387人。根据“全国伤害预防与控制学术会”所公布的分析结果,交通意外已成为中国人致死性伤害的首要原因,交通安全问题得到了中国政府和社会各界的高度重视。瑞典是世界上道路交通事故万人死亡率最小的国家,1997年瑞典国会就已通过法案,并据此制定了“零伤亡”计划,将道路交通安全远期目标定位在避免事故人员死亡和重伤上。瑞典在交通安全领域的成功探索,成为各国研究的范本。

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中瑞安全中心将由交通部中国公路科学研究院、上海同济大学、瑞典企业部及政府创新管理局、查尔姆斯理工大学,沃尔沃汽车公司和沃尔沃集团六方共同参与承办,其行政总部将设在交通部中国公路科学研究院北京办公室,并在上海同济大学和瑞典查尔姆斯大学设立分中心。

中国交通部部长杨传堂参观沃尔沃汽车安全与碰撞中心

据介绍,中瑞安全中心研究的领域包括:将瑞典和沃尔沃汽车先进的交通事故和原因分析、驾驶员交通行为研究应用于中国,构建交通安全基础数据平台;研究创新安全技术的市场化机制;智能交通系统战略开发,互联网与车联网应用;减少因道路交通引发的环境污染。