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美洲虎Land Rover将斥资数百万美元在英临蓐电动小车

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据美国《汽车新闻》报道,英国最大汽车制造商捷豹路虎将斥资数百万英镑,在英国本土市场生产电动汽车,这对受柴油车销量下降和英国脱欧不确定性打击的英国汽车行业来说将是一个重大提振。

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搜狐汽车 | 汽车咖啡馆

捷豹路虎正在经历一场转型,旨在从2020年起为旗下所有新车型推出电动版本,以摆脱对柴油车的依赖。当前,消费者喜好逐渐从柴油车转向电动汽车。捷豹路虎首席执行官Ralf
Speth在7月5日的声明中表示,“移动出行的未来是电动汽车,作为一家有远见的英国公司,我们致力于在英国生产下一代零排放汽车。”

盖世汽车讯据外媒报道,为解决脱欧问题及柴油车需求量大幅下滑所带来的影响,捷豹路虎宣布其位于英国的一座重要工厂每周将只生产三天,以减少产量。捷豹路虎新闻发言人表示,捷豹路虎位于英格兰中午伯明翰的布朗维奇堡工厂从10月份开始每周只生产三天,直到12月初。此举将使1000位职工影响,但也避免了裁员。该工厂主要负责生产捷豹XE中型轿车,XF大型轿车和旅行车,XJ轿车和F-Type运动车。捷豹路虎在发言中表示:“鉴于外界的不利影响还在波及汽车行业,我们也希望对布朗维奇堡工厂的生产规划做出暂时的调整。”根据其提供的数据显示,捷豹路虎在英国地区的前8个月的销量出现8%的跌幅,而其在欧洲其他地区的销量则下滑11%。脱欧公投之后,使得英镑贬值,车企也预示到英国人更倾向于购买价格更低的汽车。而捷豹路虎这类豪华车型的销量也受到影响。捷豹路虎还认为对欧洲全行业内柴油车销量下滑也是原因之一,而这对依赖于柴油车的豪华车品牌来说则受到较大波及。捷豹路虎在英国地区的销量90%是来自柴油车型,而全球范围内的比例约为45%。捷豹在布朗维奇堡工厂生产的车型受到影响较为严重,旗下XE车型在全球范围内的销量出现25%的跌幅,XF下滑17%,XJ下跌45%,而F-Type则出现24%的下滑。捷豹超过半数的销量则是来自于F-Pace和E-Pace
两款SUV,而这也表明消费者正在放弃购买捷豹的传统轿车。捷豹4月份曾表示在索利哈尔裁减1,000份代理工作岗位,并且将部分布朗维奇堡冗余的工人转移来弥补人员不足的情况。捷豹路虎表示,索利哈尔工厂目前员工总数为2,700人,是英国最小的一座工厂,年产量为53,000辆。本月初,捷豹路虎CEO
Ralf
Speth表示,如果英国政府未能与欧洲签订好脱欧后的协议,旗下英国工厂或将裁减上万份就业岗位。他也表示,政府已经妖魔化了柴油车,这也导致捷豹路虎进行裁员。大众排放门丑闻之后,欧洲各国政府开始“打压”柴油车,而作为欧洲第二大汽车市场的英国,其今年的柴油车销量跌幅接近30%,而欧洲其他市场也出现类似的下滑。塔塔集团2008年从福特汽车收购捷豹路虎的时候,布朗维奇堡工厂几乎处于将关闭的境地。

汽车咖啡馆综合消息,据外媒报道,捷豹路虎正式确认将在英国斥资数百万英镑押注电动汽车。这家英国最大的汽车制造商表示,今年将在其位于英格兰中部的布朗维奇堡工厂生产一系列的电动汽车。首款汽车将为捷豹XJ轿车的纯电动版本。

捷豹路虎将在其英格兰中部的布罗米奇堡(CastleBromwich)工厂生产一系列电动车,先从纯电动版豪华轿车XJ开始。

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“移动出行的未来属于电动汽车。作为一家目光长远的公司,我们致力于在英国制造下一代零排放汽车。”其首席执行官拉尔夫·施佩特7月5日表示。

长期以来,捷豹路虎一直对英国无协议脱欧的可能性以及保持与欧盟无摩擦贸易的必要性发出警告,称车企生产可能会受到海关延误的打击。但该公司已经与布罗米奇堡工厂的工人签署了一项协议,将每周工作日从5天改为4天,每天工作时长不变,从而让工厂更有效地运营。

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