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“子宫破裂”的奇点小车回应大法人代表“离场”:到现在没选拔任何股份转让诉求

近日,北京产权交易所一则项目公告显示,深圳博雍智动未来投资合伙企业公开转让智车优行科技6.3753%股权,披露截止时间为2019年10月31日至2020年4月27日。

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早在2017年,发布iS6的奇点汽车成立至今已5年,首款车型却一直“难产”,难怪人家持股近6.38%的股东博雍智动准备出售所有股权,离场而去。

据第一电动消息,深圳博雍智动未来投资合伙企业,即博雍基金,近期计划转让所持奇点汽车全部股权,占奇点汽车股份的6.3753%。博雍基金为奇点汽车第五大股东,是奇点汽车C轮投资方。

然而奇点汽车相关责任人表示:“公司迄今为止没有以任何形式接到股东转让股份的请求,也未通过官方渠道获悉股东转让股份的任何信息。关于博雍资本就自身运营调整产生的相关信息,奇点汽车本着一直以来的相互尊重的态度,不妄加评论。”

相关文件显示,奇点汽车现阶段的主要产品为2017年4月发布的首款中大型纯电动SUV
iS6奇点智能电动汽车,产品已上工信部目录。

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该文件还将奇点汽车的经营模式归纳为“特斯拉+小米”的模式:即在智能电动汽车产品层面,对标特斯拉;在营销层面,以成本价定价,争取到更大市场空间后,依靠后续一系列衍生服务实现盈利后置,与小米生态供应链模式类似。

2014年成立至今,奇点汽车已完成8轮融资,融资总额已超过170亿元。背后的投资方包括奇虎360、联想之星、韬蕴资本、博雍基金等。

2018年8月,日本伊藤忠商事出资10亿日元获得奇点汽车1.12%的股份,投前估值约8.1亿美元。

不到一个月前,奇点汽车再次获得日本伊藤忠商事株式会社的新一轮近亿美元融资,本轮融资将主要用于加速奇点汽车中大型纯电动SUV
iS6车型的量产交付,并且为后续的IPO提前做准备。未来,伊藤忠商事或将通过更大的举措成为奇点更强有力的战略股东。

11月5日晚间,奇点汽车官方发布声明称,公司第五大股东深圳博雍智动未来基金正在进行的资产转让与奇点汽车经营状态无关。

随后界面新闻记者在一份盖着“深圳博雍智动未来投资合伙企业”公章的声明中看到,对于其此次进行的股权转让一事,该公司解释称是自身原因进行的资产规划调整,并非针对奇点汽车,与奇点汽车经营状态无任何关系;此外,声明还表示称对奇点汽车将会继续支持。