股权融资失败 江淮汽车需另筹40亿元

增发失利并没有动摇江淮汽车(600418.SH)扩展乘用车的热情,近日公司股东大会通过了12亿元的乘用车建设项目,如果加上此前28亿元项目增发失败,江淮汽车目前需要筹集资金40亿元投入建设。

增发失利并没有动摇江淮汽车(600418.SH)扩展乘用车的热情,近日公司股东大会通过了12亿元的乘用车建设项目,如果加上此前28亿元项目增发失败,江淮汽车目前需要筹集资金40亿元投入建设。

本站前期报道,江淮撤回其去年4月提出的增发28亿,用于自主乘用车扩张的庞大计划。增发失利并没有动摇江淮汽车扩展乘用车的热情,近日公司股东大会通过了12亿元的乘用车建设项目,如果加上此前28亿元项目增发失败,江淮汽车目前需要筹集资金40亿元投入建设。

按照计划,江淮汽车此次扩张中,将有2.1亿元用于建设FHC7131系列新车型车身模夹具项目。另有约10亿元将投入到双离合自动变速器项目,其中8亿元用于新建15万台DCT自动变速器生产线,近2亿元用于子公司建设5万台DCT齿轴件项目。

按照计划,江淮汽车此次扩张中,将有2.1亿元用于建设FHC7131系列新车型车身模夹具项目。另有约10亿元将投入到双离合自动变速器项目,其中8亿元用于新建15万台DCT自动变速器生产线,近2亿元用于子公司建设5万台DCT齿轴件项目。

将有2.1亿元用于建设FHC7131系列新车型车身模夹具项目。另有约10亿元将投入到双离合自动变速器项目,其中8亿元用于新建15万台DCT自动变速器生产线,近2亿元用于子公司建设5万台DCT齿轴件项目,这是江淮在进一步扩建规划。

实际上,江淮汽车今年以来已经安排多项投资,主要用于乘用车项目。3月底,江淮汽车董事会决定投资0.5亿元,建设年产5万台六档乘用车变速器项目;4月18日,董事会又决定投资约0.2亿元建设乘用车基地配套设施。4月27日,在公司2011年度股东大会召开同日,董事会决议一次性通过了上述三项共计12亿元的乘用车项目投资,并最终于近日获得股东大会通过。

实际上,江淮汽车今年以来已经安排多项投资,主要用于乘用车项目。3月底,江淮汽车董事会决定投资0.5亿元,建设年产5万台六档乘用车变速器项目;4月18日,董事会又决定投资约0.2亿元建设乘用车基地配套设施。4月27日,在公司2011年度股东大会召开同日,董事会决议一次性通过了上述三项共计12亿元的乘用车项目投资,并最终于近日获得股东大会通过。

实际上,江淮汽车今年以来已经安排多项投资,主要用于乘用车项目。3月底,江淮汽车董事会决定投资0.5亿元,建设年产5万台六档乘用车变速器项目;4月18日,董事会又决定投资约0.2亿元建设乘用车基地配套设施。4月27日,在公司2011年度股东大会召开同日,董事会决议一次性通过了上述三项共计12亿元的乘用车项目投资,并最终于近日获得股东大会通过。