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江淮汽车前三季度净利润同比下降78.13%

10月30日,安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称“江淮汽车”)发布2018年第三季度报告显示,今年前三季度公司营业总收入363.31亿元,同比增长2.22%;归属于上市公司股东的净利润为0.48亿元,同比下降78.13%。

10月30日,安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称“江淮汽车”)发布2018年第三季度报告显示,今年前三季度公司营业总收入363.31亿元,同比增长2.22%;归属于上市公司股东的净利润为0.48亿元,同比下降78.13%。

各大上市汽车企业最新发布的2018年第三季度财报不算理想。在国内车市连续多月销量下滑的局面下,一汽轿车(6.730,-0.23,-3.30%)、一汽夏利(3.340,-0.05,-1.47%)、中通客车(4.690,-0.04,-0.85%)、长安汽车(6.320,-0.12,-1.86%)、比亚迪(50.000,1.02,2.08%)、曙光股份(4.350,-0.08,-1.81%)、江淮汽车(4.560,-0.01,-0.22%)、海马汽车(2.260,-0.05,-2.16%)、安凯客车(3.840,-0.06,-1.54%)、江铃汽车(10.240,-0.23,-2.20%)等11家企业全部业绩预减。

江淮汽车曾于10月19日发布2018年前三季度业绩预减公告称,本期业绩预减的主要原因包括:因整车销量较上年同期下降5.53%,同时受新能源政策和产品结构的影响,主营业务收入较上年同期下降3.3%左右,主营业务成本较上年同期下降1.4%左右;汇率波动和融资成本上升,导致财务费用同比增加7183万元左右;因应收账款、存货、专用模具等因素计提的资产减值准备较上年同期增加15740万元左右。
数据显示,今年1-9月,江淮汽车累计销量为361559辆,同比下滑5.53%。

江淮汽车曾于10月19日发布2018年前三季度业绩预减公告称,本期业绩预减的主要原因包括:因整车销量较上年同期下降5.53%,同时受新能源政策和产品结构的影响,主营业务收入较上年同期下降3.3%左右,主营业务成本较上年同期下降1.4%左右;汇率波动和融资成本上升,导致财务费用同比增加7183万元左右;因应收账款、存货、专用模具等因素计提的资产减值准备较上年同期增加15740万元左右。
数据显示,今年1-9月,江淮汽车累计销量为361559辆,同比下滑5.53%。

到了10月,这一局面仍然没有扭转。11月9日,中国汽车工业协会发布10月汽车产销数据显示,2018年10月,我国汽车销量为238.01万辆,环比下降0.58%,同比下降11.70%。这意味着,国内车市已经连续四个月下滑。

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其中,2018年10月,国内乘用车共销售204.68万辆,同比下降12.99%。1-10月,乘用车共销售1930.40万辆,同比下降1.02%,这是今年前10月国内车市累计销量的首次负增长。

“今年全年车市实现正增长的可能性非常小。”中汽协副秘书长姚杰表示。

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车企三季度利润不理想