通用汽车罢工刚结束 沃尔沃麦克卡车工厂也开始罢工

香江时间一月八日讯,前一周一,全美小车工人联合会在通用小车工厂为期七月的罢工刚刚落成暂定公约,UAW和ABVolvo旗下的迈克卡车集团将于本星期二恢复生机协议商谈。近来,U.S.A.八个州的起码3500名Volvo汽车工人仍在罢工。

Volvo汽车旗下6家工厂的工友于111月二二十八日起头罢工,当中囊括Mike载货小车在宾西法尼亚州的要紧工厂Macungie,以至坐落于肯Taki州哈Gus敦的引擎和变速传动机构工厂。经过四次长期左券的延伸,未能与UAW按期完毕协议,引致了35年来的第三次迈克载货小车工厂的汽车工人罢工。

UAW已经明显了一层层需求减轻的主题素材,包蕴薪水提升、轮岗津贴、假日安排、健康和平安难点、退休、分包和临时工以致医治保障覆盖的面积。

但Volvo小车集团对构和粉碎有分歧的见解。

Mike载货小车经理Martin-Weiss伯格在一份注明中说:“大家对全美汽车工人联合会决定罢工感觉古怪和深负众望。”Volvo发言人John-米斯称,在罢工开头前,集团“曾建议了一份丰饶的销售价格”,“当中囊括大幅升高工作者的工薪和有益总额”。

UAW的迈克载货汽车工厂罢工正值载货汽车创造商步入临蓐周期的下水阶段。

经济和成立业活动的迟缓,U.S.A.经济的不分明性让货物运输营业的不定加剧。这个情状加剧了新款车订单的减退,而小车业本来就便于并发不小的周期性波动。行当研讨集团ACT的数据呈现,从二〇一八年底至当年七月,8级载货小车的净订单下落了21%。

Volvo首席实践长伦斯Tate那礼拜二发表第三季度业绩时也说了扳平的话,个中囊括北美运货汽车净订单同比下跌81%。Lundstedt将此总结于二零一八年订单水平平稳向上后必要裁减,并表示集团一度回退了生产数量,并就要现在多少个季度开展更为调动。