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【amjs11.com】2/3/4G不为车联网“背锅” 5G才是利器

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通讯运营商到底能给车联网带来什么?在5G真正来临之前,这个问题可能真的回答不了。

通讯运营商到底能给车联网带来什么?在5G真正来临之前,这个问题可能真的回答不了。

姓名:付盼龙

中移智行网络科技有限公司创新孵化部总经理任大凯表示:4G设计之初,就是为了解决消费者使用网络的问题,现在移动网络的带宽可达数十兆,用户在移动端看高清视频完全感受不到卡顿。

中移智行网络科技有限公司创新孵化部总经理任大凯表示:4G设计之初,就是为了解决消费者使用网络的问题,现在移动网络的带宽可达数十兆,用户在移动端看高清视频完全感受不到卡顿。

【嵌牛导读】车联网是物联网中最为重要的组成部分。据预计,到2020年,我国车联网市场规模将超过500亿元,增长空间巨大。

5G有着更高的带宽和速度,但用户不会感受到明显差别,因此5G的研发,并不是为了解决用户在移动端上网的问题,而是解决行业的网络问题。

5G有着更高的带宽和速度,但用户不会感受到明显差别,因此5G的研发,并不是为了解决用户在移动端上网的问题,而是解决行业的网络问题。

【嵌牛提问】以后车联网会是主力军吗?

这其中,车联网就是重中之重。

这其中,车联网就是重中之重。

【嵌牛鼻子】车联网  自动驾驶  智能

中移智行网络科技有限公司是中国移动面向交通行业的车联网专业公司,于2018年6月27日正式揭牌成立。公司前身是中国移动和德国电信在华设立的专注于车联网业务的合资公司,2016年成为首家获得增值电信业务许可证的外资车联网企业。

中移智行网络科技有限公司是中国移动面向交通行业的车联网专业公司,于2018年6月27日正式揭牌成立。公司前身是中国移动和德国电信在华设立的专注于车联网业务的合资公司,2016年成为首家获得增值电信业务许可证的外资车联网企业。

【嵌牛正文】

中移智行主要面向交通客户,打造垂直的智慧交通通信服务,通过人、车、数据的端到端运营,转化为跨界运营的产品和服务,构建交通行业服务生态。

中移智行主要面向交通客户,打造垂直的智慧交通通信服务,通过人、车、数据的端到端运营,转化为跨界运营的产品和服务,构建交通行业服务生态。

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翻篇的2/3/4G车联网

翻篇的2/3/4G车联网

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在传统的2/3/4G时代,车联网的概念就已经存在,但经过了十年,应用最广泛的,还是客车、货车被强制安装的行车记录仪,车机等设备,在乘用车领域联网设备的安装率较低,但二者都有一个共同点:几乎无存在感。

在传统的2/3/4G时代,车联网的概念就已经存在,但经过了十年,应用最广泛的,还是客车、货车被强制安装的行车记录仪,车机等设备,在乘用车领域联网设备的安装率较低,但二者都有一个共同点:几乎无存在感。

                          车联网简述

车联网,又称V2X,即车与万物互联。是借助新一代信息和通信技术,实现车内、车与车、车与路、车与人、车与网络的全方位网络连接,从而提升汽车智能化水平和自动驾驶能力。也是实现自动驾驶汽车的必要前提。

                  自动驾驶=单车智能化+车联网

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车联网产业链非常长,涵盖汽车制造商、汽车信息服务运营商、内容服务提供商、终端设备制造商、通信运营商等。而移动通信网络是整个车联网产业的中枢神经,通信运营商无疑在车联网生态系统中扮演着举足轻重的角色。

另外,人与人的连接增长乏力,车联网是通信运营商新的利润增长突破口。为此,不管是国外的运营商,还是国内的运营商均有在车辆网市场上进行布局。

                        国际运营商与车联网

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国内而言,中国联通非常重视车联网发展。2015年专门成立了车联网子公司——联通智网科技有限公司,占先发优势。与上汽、一汽、宝马、奥迪、沃尔沃、特斯拉等36家国内外整车厂商实施了汽车信息化项目,据2016年底的数据,其在车联网前装通信服务市场拥有80%的市场份额。

业务以2/3G为主,随着 4G
LTE的商用,联通在网络上的优势减弱,未来车联网过渡到 4G
网络时,行业竞争会比较激烈。

不过,运营商世界网总编辑康钊认为:作为三大运营商中的一家,中国联通做车联网有自己的优势,和其他做车联网的公司不一样,中国联通有系统集成的能力,可以把各种设备连在一起,做出总体方案,而不是只能提供一个模块。因为车联网会用到网络、流量,中国联通有资费的优势,同时,也有多年积存下来的品牌优势。

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今年10月份,中国联通网研院携手合作伙伴重磅发布《中国联通车联网白皮书》。阐述了中国联通面向5G的网络演进、车联网研究布局以及关键技术的研究实践。

下面再结合中国联通网研院邱佳慧博士、陈祎研究员、刘珊研究员、刘琪博士对车联网的解读,全局性介绍联通的车联网发展策略。

面向C端的娱乐信息的应用,OEM一直都未理清头绪,无论界面怎么变化,地图如何更新,在线音频服务推陈出新,消费者都更愿意用手机完成这些功能。

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