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Lexus华侈队5亮相香水之都车展 全新ES250全世界头阵

雷克萨斯正在试图通过各种渠道向公众展现一种“改变”的姿态。在2012年北京国际车展上,雷克萨斯不仅携旗下配备全新纺锤形格栅设计的9大系列11款车型悉数亮相,而且还在全球首发了一款全新一代ES
250,以及首次在中国展出的全新一代ES 350和ES系列中的全新成员ES
300h混合动力车型。雷克萨斯期望通过更新鲜的产品,在中国豪华车市场上争得更多的份额。

为了达到这一战略目标,雷克萨斯在产品方面:其全新纺锤形格栅将成为雷克萨斯家庭的标志性设计元素;在混合动力方面:今后所有核心车系均将配备油电混合动力车型;在个性化配置方面:为包括全新一代GS在内的5款车型已配备了F
SPORT版本、运动性底盘调校、手动换挡拨片,以及FSPORT个性标识等;在人性化智能科技方面:特别推出了
LEXUSMobile
G-BOOK雷克萨斯手机版智能副驾系统,以及第二代LEXUS雷克萨斯Remote
Touch信息操作系统经过优化设计;在服务与网络发展方面:继续执行自2005年正式进入中国以来率先在国内豪华车市场推出四年/十万公里
(油电混合动力车型六年/十五万公里)的免费保修及免费保养服务,以及零配件24小时配送、全年24小时道路救援服务。

全新一代ES采用轻量化高抗拉强度钢,车身刚度得到大幅提升。配备行业领先的主动及被动安全系统,
包括预碰撞安全系统和车道偏离警示系统等等,安全性能得到全面提升。同时,全新ES车型配备了同级别车中领先的10个SRS气囊;带有颈椎伤害缓和功能的前排座椅可在碰撞中有效减少头部移动,从而降低颈椎伤害的程度,为驾驶者提供贴心的安全呵护。

雷克萨斯副总经理郎立新表示:“LEXUS雷克萨斯将继续坚持‘改变’的步伐,为大家带来更多激动人心的变化。同时,我们将2012年定义为LEXUS雷克萨斯的‘混合动力元年’,将推出更多关爱环境又兼顾驾驶性能的油电混合动力车型。此外,我们还将在经销商网络建设,市场推广等方面加速努力,为中国消费者带来令人‘翘首期待,怦然心动’的品牌体验。

雷克萨斯一直在强调
“改变”。但什么是雷克萨斯的“改变”?或者雷克萨斯想“改变”什么?

突破·全新豪华经典

雷克萨斯一直在强调
“改变”。但什么是雷克萨斯的“改变”?或者雷克萨斯想“改变”什么?

雷克萨斯副总经理郎立新表示:“LEXUS雷克萨斯将继续坚持‘改变’的步伐,为大家带来更多激动人心的变化。同时,我们将2012年定义为LEXUS雷克萨斯的‘混合动力元年’,将推出更多关爱环境又兼顾驾驶性能的油电混合动力车型。此外,我们还将在经销商网络建设,市场推广等方面加速努力,为中国消费者带来令人‘翘首期待,怦然心动’的品牌体验。

LEXUS雷克萨斯中国副总经理郎立新先生表示:“LEXUS雷克萨斯将继续坚持‘改变’的步伐,为大家带来更多激动人心的变化。同时,我们将2012年定义为LEXUS雷克萨斯的‘混合动力元年’,将推出更多关爱环境又兼顾驾驶性能的油电混合动力车型。此外,我们还将在经销商网络建设,市场推广等发面加速努力,为中国消费者带来令人‘翘首期待,怦然心动’的品牌体验。

为了达到这一战略目标,雷克萨斯在产品方面:其全新纺锤形格栅将成为雷克萨斯家庭的标志性设计元素;在混合动力方面:今后所有核心车系均将配备油电混合动力车型;在个性化配置方面:为包括全新一代GS在内的5款车型已配备了F
SPORT版本、运动性底盘调校、手动换挡拨片,以及FSPORT个性标识等;在人性化智能科技方面:特别推出了
LEXUSMobile
G-BOOK雷克萨斯手机版智能副驾系统,以及第二代LEXUS雷克萨斯Remote
Touch信息操作系统经过优化设计;在服务与网络发展方面:继续执行自2005年正式进入中国以来率先在国内豪华车市场推出四年/十万公里
(油电混合动力车型六年/十五万公里)的免费保修及免费保养服务,以及零配件24小时配送、全年24小时道路救援服务。

近20年来,雷克萨斯一直致力于油电混合动力技术的钻研与开发,而ES系列产品是首次引入油电混合动力车型,其ES
300h百公里油耗仅为5.4升。而全新油电混合动力运动轿跑概念车LF-LC则是首次与中国消费者见面。

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雷克萨斯期望通过更符合中国市场的产品和定价策略、更创新的市场活动、更快速及时的市场反馈和不断拓展经销商网络,不断
“改变”中国豪华车的市场格局,以赢得更多的市场份额。

雷克萨斯正在试图通过各种渠道向公众展现一种“改变”的姿态。在2012年北京国际车展上,雷克萨斯不仅携旗下配备全新纺锤形格栅设计的9大系列11款车型悉数亮相,而且还在全球首发了一款全新一代ES
250,以及首次在中国展出的全新一代ES 350和ES系列中的全新成员ES
300h混合动力车型。雷克萨斯期望通过更新鲜的产品,在中国豪华车市场上争得更多的份额。

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用丰田社长丰田章男的话来说,2012年雷克萨斯将通过在产品设计、个性化配置、前瞻智能科技和品牌服务等多个方面
“为中国消费者带来‘翘首期待,怦然心动’的全方位品质体验,以赢得客户满意的笑容”。

用丰田社长丰田章男的话来说,2012年雷克萨斯将通过在产品设计、个性化配置、前瞻智能科技和品牌服务等多个方面
“为中国消费者带来‘翘首期待,怦然心动’的全方位品质体验,以赢得客户满意的笑容”。

LEXUS雷克萨斯全新一代ES无疑是全场目光追逐的焦点。作为LEXUS雷克萨斯家族中享誉全球的明星车型,ES系列自1989年首度问世以来,历经六代改款,获得无数赞誉与认可,并屡次荣膺全球权威调查机构颁发的重量级奖项,已成为豪华车市场中最成功的车型之一。

近20年来,雷克萨斯一直致力于油电混合动力技术的钻研与开发,而ES系列产品是首次引入油电混合动力车型,其ES
300h百公里油耗仅为5.4升。而全新油电混合动力运动轿跑概念车LF-LC则是首次与中国消费者见面。

雷克萨斯期望通过更符合中国市场的产品和定价策略、更创新的市场活动、更快速及时的市场反馈和不断拓展经销商网络,不断
“改变”中国豪华车的市场格局,以赢得更多的市场份额。

2012年是LEXUS雷克萨斯的“混合动力元年”。北京车展的LEXUS雷克萨斯展台特别设置了油电混合动力技术展区,集中展示了包括CT200h在内的多款混合动力车型,让更多中国消费者了解完全油电混合动力这一前瞻科技,使观众亲身感受到LEXUS雷克萨斯油电混合动力技术为生活带来的改变。

丰田汽车公司常务役员伊勢清貴先生出席了LEXUS雷克萨斯展台新闻发布会,并表示:“自2005年进入中国市场以来,LEXUS雷克萨斯以高品质的产品和业内领先的服务,赢得了中国消费者的认可,我们深感欣慰。为了赢得更多消费者满意的微笑,我们将全力支持中国市场的“改变”策略,例如在产品研发方面,从设计初期就更多地考虑中国市场和消费者需求,这台全新一代ES就是一个很好的例证。今后,我们将继续践行对中国市场的承诺,通过产品、网络、服务、企业社会责任等保持LEXUS雷克萨斯在中国的长期可持续性发展。

服务与网络发展:自2005年正式进入中国以来,LEXUS雷克萨斯率先在国内豪华车市场推出四年/十万公里(油电混合动力车型六年/十五万公里)免费保修及免费保养服务,并相继推出零配件24小时配送、全年24小时道路救援服务。伴随中国经济发展,丰富的LEXUS雷克萨斯金融方案和专项保险等以消费者为出发点,以全球化的高标准为中国消费者量身打造出专属服务。目前,LEXUS雷克萨斯已在中国60个城市建立了86家授权经销商,并在14个城市建立了15家城市展厅,更多网络将向纵深方向延展,为区域市场消费提供更加便捷尊崇的全方位品质体验。