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董明珠造车的钱去哪了?曝银隆新能源资金危机、股东“反目”

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amjs11.com 3amjs11.com 4图片来自“东方IC”

中新经纬客户端11月17日电董明珠与魏银仓的一场内斗,让银隆新能源重回舆论的焦点。

amjs11.com,银隆新能源公司今日发布声明称,公司原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌非法侵占公司利益超过10亿元。

11月13日,内部反目,银隆新能源股份有限公司通过其官方微信公众号发布《致银隆新能源股份有限公司各股东的函》,声明称公司新一任董事会、监事会及公司管理层在履职过程中,发现原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段,侵占公司利益金额超过10亿。目前,公司已向珠海市中级人民法院提起民事诉讼、珠海市公安局经侦支队进行报案,相关机构已正式受理。

11月13日上午,银隆新能源股份有限公司(以下简称“银隆新能源”)发布公告称,公司原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段,侵占公司利益超过10亿元。银隆新能源已向珠海市中级人民法院提起民事诉讼,并向珠海市公安局经侦支队进行报案。

声明内容称,网络上流传的11月7日发布的《致银隆新能源股份有限公司各股东的函》,确实为银隆公司向股东所发布。

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魏银仓立即反击,在随后接受媒体采访时,魏银仓称已经起诉银隆新能源第二大股东董明珠,近期会向社会交代澄清事实。对于反诉的原因,魏银仓称是因为双方对于当初董明珠投资珠海银隆的协议存在争议。

该函件主要内容称,银隆新能源3月25日上任新董事长、新总裁,同时公司的监事会也将发生变化。而新任董事会、监事会在履职过程中发现公司原董事长魏银仓、原总裁孙国华与公司存在异常且频繁的关联交易。

11月14日,案件反转,珠海银隆投资集团发布《致银隆新能源股份有限公司全体股东的函》,银隆创始人、原董事长魏银仓回应称已经起诉董明珠或银隆新能源。内容称大股东为公司负债经营是全体股东明知并接受的事实,个别股东及实际控制人董明珠为个人私利,利用公司对大股东发难,实在用心恶毒,手段恶劣,大股东对此非常愤慨。

11月14日下午,魏银仓通过其旗下公司珠海市银隆投资控股集团有限公司发布函件表示:魏银仓为公司负债经营是全体股东明知并接受的事实,个别股东及实际控制人董明珠为个人私利,利用公司对大股东发难,实在用心恶毒,手段恶劣,大股东对此非常愤慨。

公司就此事委托律所进行尽调和审计,最终的审计报告显示,银隆公司原董事长、原总裁涉嫌侵害公司利益的事项有三起,金额超过7.8亿元,涉嫌关联交易刑事犯罪的金额达2.7亿元。

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11月15日,银隆新能源针对银隆集团发布的“致珠海银隆新能源股东函”做出回应,称董明珠并非公司的实际控制人,函件“想绑架董小姐的知名度、给她泼脏水”,并称魏银仓在北京相关法院起诉董明珠系“信口开河”,银隆新能源不是魏银仓的。

公开资料显示,银隆新能源大股东为珠海银隆投资控股集团,持股25.9%,而珠海银隆投资控股的法人为孙国华,魏银仓100%控股为其实际控制人,银隆新能源的第二大股东为董明珠,持股17.46%。

两日之内,两份公开函,将银隆和董小姐,又一次推向了风口浪尖。而银隆造车从憧憬到反目,每一步实际上都有迹可循。(特别注明:文中提到的银隆新能源股份有限公司
= 银隆新能源;珠海市银隆投资控股集团有限责任公司 = 珠海银隆)

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银隆新能源目前已报案,相关机构已正式受理,而魏银仓本人回应相关媒体称,已起诉董明珠,近期会向公众澄清事实。

十年造车梦的惊醒

珠海格力电器股份有限公司董事长董明珠 中新经纬 摄

“格力系”入驻银隆

银隆新能源成立:2008年,银隆新能源成立,创始人为魏银仓、孙国华等人,主要经营锂电池、储能等新能源产业;2009年,银隆新能源开始进行产业化投资,布局新能源电动车产业;2012年,银隆新能源通过收购珠海广通汽车,获得整车生产资质。

高层的内斗对于银隆新能源并非一件好事,一位不愿具名的私募机构投资人向中新经纬客户端(微信公众号:jwview)透露,此前其所在机构已经有意投资银隆,并已经确定了投资额度,但是由于高层人事震动影响,最终不了了之。而事实上,这场内斗最后无论结果如何,银隆新能源的未来,仍有不少问题亟待解决。

银隆新能源成立于2008年,创始人为魏银仓、孙国华等人,公司总部位于珠海,主要经营锂电池、储能等新能源产业,2009年开始进行产业化投资,开始布局新能源电动车产业。

董明珠入股收购:2016年,格力电器想以发行股份作价130亿元的方式收购银隆新能源100%股权,但遭到大股东反对而搁置;同年12月,董明珠个人联合王健林的万达集团、刘强东的江苏京东邦能投资管理有限公司等5家企业和个人与银隆新能源签署增资协议,共同增资30亿元,获得银隆新能源22.388%的股权。董明珠认为,新能源汽车必定是国家未来发展的大方向,此举正意味着董明珠正式入主银隆新能源,布局新能源汽车产业。2017年4月,董明珠对银隆新能源出资份额增至1.93亿元,持股比例达17.46%,成为其第二大股东。

董明珠造车的这两年

2016年,董明珠的格力电器打算以发行股份作价130亿元的方式收购银隆新能源100%股权,但收购方案因股东大会的否决而失败。

原高层面临洗牌:2016年7月,银隆新能源创始人魏银仓辞去董事长职务;2018年原总裁孙国华卸任,新任总裁为曾在格力任职的原银隆副总裁赖信华。至此,“格力系”正式全面掌管银隆新能源。

董明珠造车已经有两年了,2016年12月,在推动格力电器收购银隆新能源的计划失败之后,董明珠和王健林等圈内大佬,以30亿元的价格,拿下了珠海银隆逾20%的股权。此后,董明珠继续增资,最终以17.46%的持股比例,成为珠海银隆的第二大股东。第一大股东则是魏银仓,持股比例为25.99%。

收购失败后,2016年末董明珠以个人名义,联手王健林的万达集团、刘强东的宿迁涵邦投资公司等增资30亿元入主银隆新能源,自此,董明珠正式涉足银隆,布局新能源产业。

近年来,搭载钛酸锂电池技术的广通银隆新能源客车陆续上市;前不久,还有消息称银隆新能源将为京东物流订制一批小型货车。就在大家都以为董明珠的造车梦即将实现之时,珠海银隆与银隆新能源之间,却以高层董事互相起诉的方式,爆出了内部存在的问题,也进一步印证了这两年关于工厂停工、供应商讨薪、IPO停滞
、查封裁员、圈地炒作等种种负面消息流出的始末。

而尽管只是第二大股东,但是在董明珠入股银隆新能源接近两年的时间里,银隆新能源一边迎来了格力系高管的全面掌控,另一边,也在董明珠的大力支持之下迅速跑马圈地。

2017年4月,董明珠对银隆新能源出资份额增至1.93亿元,持股比例达17.46%,成为其第二大股东。之后,银隆高层大洗牌,创始人魏银仓2017年7月底辞去董事长职务。2018年原总裁孙国华卸任,新任总裁为曾在格力任职的原银隆副总裁赖信华,“格力系”开始全面进驻银隆新能源。

内讧是早晚的事

2017年11月以及2018年3月,银隆新能源的原始创始人魏银仓与孙国华相继离任公司的董事长职务,并由具格力系背景的卢春泉和赖信华分别担任珠海银隆董事长和总裁。而据《财经》2018年1月的报道,彼时,银隆新能源的7位副总裁中,4位副总裁有格力履历,分别负责采购、财务、品质、生产技术等核心业务。报道直呼,“格力系全面进入银隆”。

钱去哪儿了

银隆走到这一步,完全是意料之内的,各中问题早已日渐凸显。

董明珠对此也并不讳言,她在2018年两会上接受采访时表示,“在我看来,很多问题都是想象不到的。其中包括管理粗放、对品质的追求。我认为,部分汽车企业,多少存在一些问题。它对每一个部件的标准、对品质的控制的强化意识,都需要快速改变。”

在魏银仓还任职银隆期间,即在2016年以来,银隆就已经开始不断进行产业化扩张,先后在成都、南京、邯郸等地进行产业园项目,投资金额达690亿元。董明珠入驻银隆后,也开始进行迅速扩张,在兰州、天津、攀枝花、珠海等7地布局产业园投资,项目总额至少达800亿元。但到2018年,各地产业园项目问题百出。

早在2016年,董明珠提出让格力收购银隆新能源一事,就被格力股东们否决,大家并不看好银隆新能源的未来。但最终,同年12月,生性大胆倔强的董小姐还是以个人名义出资10亿元入股银隆新能源,持股比例7.46%,并且还拉上了好友王健林、刘强东,是铁了心要在新能源汽车领域大干一场。

董明珠在银隆新能源中的强势地位在公众面前也早已彰显。在此前与魏银仓一同上节目的时候,董明珠直接对魏银仓说道,作为公司的一把手,必须。除非你不在其位。在其位,谋其政,必须用极致的眼光要求你的队伍。