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通用斥资1亿多美元升级两家旗下工厂 打造Cruise AV及雪佛兰Bolt电动车

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通用汽车的2018年有三大关键词:电动化、自动驾驶和成本削减。过去一年中,通用所有规划和大动作基本都围绕这三大关键词展开。其中,通用去年闹得最“火”的便数“关厂裁员”的新闻了。通用汽车声称此举是为节省成本,以将更多投资转向电动和自动驾驶汽车。除此以外,通用2018年还发生了哪些大事呢?下面由盖世汽车带大家一探究竟。

通用将投资1亿多美元,旨在升级旗下两处生产设施。其车顶模块的量产已经启动,第四代Cruise
AV将于2019启用。

各大车企、科技公司和技术初创公司纷纷计划未来三年在北美、欧洲和亚洲推出所谓的自动驾驶出租车,而通用也是其中之一。其中大部分公司都有一个或者多个合作伙伴。

通用韩国公司或申请破产

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美国国家公路交通安全管理局也花费超过两个月的时间来审视通用的申请,但目前还未认为该申请达到“完成”阶段,而“完成”之后才将发布申请细节。最终决定可能会在今年晚些时候或者2019年出来。

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自2017年1月起,奥赖恩工厂的工人们就已装配了三代Cruise自动驾驶测试车辆,并将其用于最具挑战性的城市驾驶情境中,其中就包括:旧金山的闹市区。目前,该工厂已装配了近200辆自动驾驶测试车辆。

盖世汽车讯
据外媒报道,通用汽车星期四表示,将向旗下两家工厂投资1亿美元,以为明年在密歇根Orion镇装配工厂生产量产版Cruise自动驾驶汽车做准备。

当地时间1月12日,通用汽车宣布,计划大规模生产自动驾驶汽车,而且这类自动驾驶汽车没有方向盘及脚踏板。通用将推出的这款车型为第四代自动驾驶纯电动雪佛兰Bolt车型。该车型目前正在旧金山及菲尼克斯进行测试。当完成量产时,通用将使用该款车型在多座城市部署打车服务……

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工会最终让步 通用韩国放弃破产计划

盖世汽车讯
据外媒报道,通用花费了一年多的时间,致力于打造测试车辆,旨在研发自动驾驶技术。该公司于昨日(2018年4月1日)宣布,公司将在密歇根的奥赖恩镇装配厂(Orion
Township assembly plant)打造量产版Cruise
AV原型车,该工厂还将负责生产通用自动驾驶测试车辆顶部安装的传感器模块组件。

博拉2017年公布了公司首要目标,即“3零”愿景(零事故、零排放和零拥堵),而Cruise自动驾驶汽车也是其实现该愿景所迈出的下一步。

通用与本田为新一代电池合作 加快纯电动车辆开发

通用旗下布朗斯敦(Brownstown)电池装配厂将扩大其产能,未来将新增车辆模块的产量,该产品可供Cruise的所有自动驾驶测试车辆使用。

NHTSA曾于1月份表示,通用申请批准运行2,500辆无人驾驶汽车。

通用将生产没有方向盘和刹车板的自动驾驶汽车

据报道,通用计划于2019年实现Cruise
AV原型车的量产,这是该公司打造的首款量产型自动驾驶汽车,其操作安全,无需配置驾驶员、方向盘、制动/加速踏板或手动控制装置。