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大众、现代联手硅谷技术公司Aurora发力自动驾驶

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据外媒报道,硅谷初创公司Aurora宣布将与大众集团和现代汽车合作研发自动驾驶系统,而这也是全球车企与硅谷技术公司最新的一次联合。

据彭博社援引知情人士称,大众汽车正在寻找自动驾驶技术,最近还试图收购自动驾驶初创公司Aurora
Innovation。这家自动驾驶初创背景深厚,三个联合创始人,分别来自谷歌X实验室、Uber和特斯拉的重要岗位,都曾是自动驾驶早期研发的拓荒者。

盖世汽车讯
据外媒报道,硅谷初创公司Aurora宣布将与大众集团和现代汽车合作研发自动驾驶系统,而这也是全球车企与硅谷技术公司最新的一次联合。

此次非排他性的合作也是这个年轻的硅谷公司首次合作交易,同时也表明越来越多的车企选择与在人工智能、深度学习和机器人领域具有经验的技术公司建立合作。

大众一直在硅谷寻找可以帮助其开发自动驾驶汽车和其他移动出行技术目标的合作伙伴。上述知情人士表示,大众曾就收购Aurora进行过谈判,但遭到拒绝,因为这家总部位于加州帕洛阿尔托的公司希望保持独立,并与多家汽车制造商合作。

此次非排他性的合作也是这个年轻的硅谷公司首次合作交易,同时也表明越来越多的车企选择与在人工智能、深度学习和机器人领域具有经验的技术公司建立合作。

Aurora与大众集团表示,过去六个月双方已经合作将Aurora的传感器、硬件和软件整合到大众的电动车当中,以此来研发城市自动驾驶服务。

对大众来说,收购自动驾驶技术公司是一种追赶竞争对手的策略。

Aurora与大众集团表示,过去六个月双方已经合作将Aurora的传感器、硬件和软件整合到大众的电动车当中,以此来研发城市自动驾驶服务。

在发言中,大众集团表示,自动驾驶技术未来可以在旗下所有品牌以及不同的产品系列当中搭载,包括自动驾驶班车、物流车或者自动驾驶卡车。

谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo部门被视为自动驾驶领域的领头羊,而其竞争对手已收购了一些自动驾驶技术开发商。大众收购Aurora或其他公司,意味着将紧紧追随竞争对手的行动,吸引大量技术专家开发自动驾驶。

在发言中,大众集团表示,自动驾驶技术未来可以在旗下所有品牌以及不同的产品系列当中搭载,包括自动驾驶班车、物流车或者自动驾驶卡车。

对于现代来说,Aurora的技术将会被融入到定制研发的车型当中,并且将会在中国等市场进行测试。现代表示,首款测试车型将会是其新一代燃料电池车,并且将会在本月的CES展上展出。

通用汽车公司2016年斥资逾10亿美元收购了Cruise
Automation,而福特则斥资10亿美元入股Argo AI。

对于现代来说,Aurora的技术将会被融入到定制研发的车型当中,并且将会在中国等市场进行测试。现代表示,首款测试车型将会是其新一代燃料电池车,并且将会在本月的CES展上展出。

在此次合作之下,现代计划在2021年实现L4级自动驾驶汽车商业化,即可以在特定道路下完成自动驾驶操作,但仅限部分试点智能城市。此次合作也是现代汽车在自动驾驶技术领域公布的首次合作,此前公司也一直抵制合作的方式,而是倾向于公司内部的研发。现代新闻发言人表示,公司目前在自动驾驶技术领域已经建立了多项合作,并且也在继续扩大。

对此报道,大众发言人和Aurora均拒绝置评。

在此次合作之下,现代计划在2021年实现L4级自动驾驶汽车商业化,即可以在特定道路下完成自动驾驶操作,但仅限部分试点智能城市。此次合作也是现代汽车在自动驾驶技术领域公布的首次合作,此前公司也一直抵制合作的方式,而是倾向于公司内部的研发。现代新闻发言人表示,公司目前在自动驾驶技术领域已经建立了多项合作,并且也在继续扩大。

在自动驾驶领域,由Urmson领导的Waymo所做的工作也与之类似。Waymo自2016年开始与FCA合作在其克莱斯勒Pacifica车型当中装载自动驾驶技术,并计划明年在亚利桑那Phoenix发布全自动驾驶网约车服务。

Auaora被称为自动驾驶潜力股的主要原因在于创始团队的强大背景,CEO Chris
Urmson是前斯坦福大学自动驾驶团队成员、前谷歌无人车CTO;首席产品官Sterling
Anderson是MIT机器人方向的博士、前特斯拉Autopilot项目负责人;CTO Drew
Bagnell拿到了卡耐基梅隆大学机器人博士学位、前Uber自动驾驶团队感知负责人,被认为是全球Top
5的机器学习感知领域专家。3月份, Aurora完成了A轮9000万美元融资。