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【amjs11.com】这些SUV打着“终身质保”的幌子四处叫卖,背后都是满满的套路

当然,也有车企已经推出了真正的不限使用年限的“终身质保”。记者留意到,首先启动终身质保的是宝沃汽车,在首款车型BX7之时,该公司推出了“前10000名车主终身质保”的政策,算是国内质保领域的首个“终身制”。此举也引发了吉利高端品牌领克汽车以及北汽集团旗下比速汽车的跟进。宝沃今年又对第二款车提供了类似的终身质保服务。

外观各花入各眼,群众对于领克01的外观喜爱还是比较呈现两极化的,喜欢的很喜欢,不喜欢的觉得很难看,这倒有点像蓝鸟一般。但在内饰上,领克01的环抱式内饰无论材料质感还是布局设计都是值得肯定的。

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对于车主来说,汽车的日常维修、保养单笔花费看起来并不多,但以一辆车的使用周期来计算,养车成本却不少。如果汽车能终身质保,是不是可以省下不少钱呢?记者留意到,从超长质保到终身质保,短短一年间,已经有超过四家车企对旗下个别车型推出终身质保服务。有车友问,真有这么大的馅饼,可以不用再花一毛钱了吗?车天下君为大家一探究竟。

所有的东西都会有保质期,汽车自然也不例外,根据国家规定,汽车的质保期不得少于2年或6万公里。但为了提高消费者的信心,许多车企都会将质保期延长至3年或10万公里,这也是如今常见的一种做法了,所以对于许多人来说都见怪不怪。但是就在近些年,就有一些汽车品牌不按常理出牌,打出了超长质保乃至终身质保的王牌,一方面是为了提高消费者的信心,另一方面也是为了展现自家的自信与风采。

质保周期:终身

这是宝沃对终身质保的第一个规定。也就是说车主一旦将车出售,那么车辆将不再享受终身质保,而是按照原本的3年或10万公里执行,如果你买的是二手宝沃,那么抱歉!

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[记者调查]“终身质保”真零负担?

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指导价:10.87-19.47万元

先不管终身质保的各种条件限定,以当前一辆普遍的车来看,一般一手车也只有5~10年的用车时间,所以实际能享受终身质保真正利益的车辆并不多。有着20年维修经验的王师傅告诉记者,从一辆车的普遍使用年限来看,一般三大件(发动机、变速箱、底盘)的维修率非常低,因此就算是汽车品牌“终身质保”包含了这三大件,对于车企来说,并没有太多成本支出。此前吉利控股集团总裁兼CEO安聪慧就对记者坦言,“终身质保”会带来成本问题,但企业可以通过掌控核心技术来缩减成本。王师傅向记者表示,以现在的造车工艺,一款车的青壮年时期故障率是完全可控的,大多数车主此时除了正常的维护保养,在维修方面的支出并不大。但当车辆进入老年期,故障率会伴随而来,修车的支出就不可避免。不过即便如此,车企也有“控制方法”。譬如宝沃对“首任车主”的限定,则是另外一种营销思路上的成本控制,当前能将车开到8年或者10年仍然不换的车主极少,等这些享受“终身质保”的车型真的进入老年、需要大量支付“保修费”的时候,符合条件的“首任车主”已经不多。

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随着汽车整车销售的利润大幅下滑,4S店售后流失严重,为吸引消费者购买汽车,很多汽车生产厂家推出了售出车辆加长质保时间或者终身免费维修、保养的服务。很多消费者见到有好处,都会纷纷扎堆选购这些车型。

“专车”的车主注意了,终身质保也是对“营运车辆”说NO的!也就是说,汽车只能家用,一旦你把车辆当出租车去赚钱,终身质保将自动取消。此外,宝沃还规定,如果车主自行对车辆进行改装、加装、调整、拆卸,造成车辆损坏,或者车辆用于出租或者其他营运目的,如比赛、试验及竞技运动等,也不能再享受终身免费质保。

领克01在未上市的时候已经饱受争议,主要原因是因为其当初较高的预售价格,然而在真正上市之后,其15.88万的起售价也是让大家哗然,除此以外还有一点让大家惊讶,那就是领克01将实行终身质保政策。

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这点似乎也很容易理解,为了保护厂家和经销商自己的权益,几乎所有的品牌对质保期都有这样的限定。所以如果想要享受终身质保,必须要一直在厂家指定的4S店保养,如果期间去过别的地方保养一次,那么终身质保政策将自动作废。

宝沃当初打着“德国四强”的名号出现,曾经一度被嘲笑与怀疑,但在之后,宝沃相继推出的BX5与BX7都做出终身质保的承诺,以表现自身的实力水平与自信,而在其后,这两款车型也的确受到了不少车主的好评。

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当前市场上车辆“超长质保”和“终身质保”的噱头不少,有真实惠的,也有不少玩套路的。广州君达律师事务所的刘律师表示,消费者虽然享受着汽车厂家提供的各项质保服务,但无论这些厂家的终身质保如何规定,首先都要遵从我国在2013年10月1日颁布的“汽车三包”政策,三包政策是凌驾于这些车企颁布的各种“超长和终身质保政策”之上的,只要在规定期限内汽车出现问题,都可以要求厂家修车、换车、退车。所以车辆出现了任何原厂质量问题,即便是不符合厂家的质保规定,消费者都可依据“汽车三包”政策来维护自己的权益。

但不管怎么说,最起码车辆的三大件是能够享受终身质保服务的,也就是说在非人为的情况下,车辆三大件在正常使用磨损的情况下是能够享受车企提供的质保服务的。所以即便终身质保包含了许多的硬性条件,还是不能掩盖车企给予消费者的信心,毕竟一辆车最重要的不就是三大件吗?下面,兵哥就给大家介绍一下曾经或者如今正在实施终身质保的三款自主品牌SUV!

除了“宝马技术发动机”之外,“终身质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量”这“三免”政策也是一大卖点。这样的配置和后期质保相当诱人,但是并没有换来好的销量,月销量还不足3000辆。

在记者采访时,国内多家车企售后领域负责人坦言,超长质保,乃至终身质保是厂家提供服务的一种趋势,但终身质保所需付出的人力和风险成本有待评估,因此目前只有新品牌敢采用。宝沃汽车相关负责人向记者表示:推出终身质保服务,一是为了凸显品牌信心,二也是为了让消费者安心购买。事实上此举也给新品牌的销量带来了一定的好处,促使不少原先并不了解宝沃的消费者下单购车。

全系搭载1.3T涡轮增压发动机,最大马力133Ps,最大扭矩185Nm,这样的动力参数在同级车型中并无太大优势,显得比较规矩,实际驾驶感受也确实符合预期,给人的感觉比较平淡,但用于市区道路以及日常使用还是够的。

蔚来ES8

记者以宝沃和比速汽车的车主身份咨询4S店,终身质保是否真的能让车主“零负担”。结果,记者发现,企业虽然表示符合条件的BX5、BX7车主在宝沃4S店可享受终身免费保修,无需支付零部件费用和工时费,在整车保修期内还可享受3年免费道路救援服务。但是记者获悉,要享受不花钱待遇,还是有很多限定条件。

2.0T涡轮增压发动机最大马力190Ps,最大功率140kW,最大扭矩300Nm,说实话,光从账面数据来看,领克01的发动机参数算不上强大,但也对得起它的价格与定位,匹配6挡手自一体变速箱或7挡双离合变速箱。整车的实际表现虽然还不知道,但十分令人期待。

但必须满足以下4个条件,首先车主必须全程在宝沃4S店进行付费保养,没看错,就是自己付费!只要在外面保养一次,那么就不再享有终生免费保修。其次,享受保修政策的这辆车,必须为新车,过户的车不行,也就是说你买二手的宝沃是享受不到这个政策的。第三,免费更换的部件必须是车辆本身的设计缺点,磨损件是不保的,也就是说像烧机油、断变速箱这样的问题才能免费更换,例行换机油、空气滤芯那些都是需要收费。此外,当车辆发生事故更换大件以后将不再享受终身质保,而是按照原本的3年或10万公里执行。所以,宝沃实现终身质保挺难的。