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“圈钱”还是实干 这么多新品牌出来闹哪样?

时光老人刚刚带走的2017年给我们留下了无数美好的回忆,其中对于汽车圈诞生了很多新晋品牌,对此买车网(Buycar.cn)也就2017年最关注的新晋汽车品牌进行了梳理、发起网友投票。从投票结果来看,蔚来、威马和小鹏品牌包揽了关注度最高的前三坐席,今天小编就为大家盘点下这些新晋品牌。

近年来,随着国家大力支持新能源发展,加上政策补贴,一时间市面上涌现出了很多新能源产品,相比传统汽油车型,这些新兴出的很多品牌相信可能你还没听过,有的可能还只是PPT造车,有的则接近量产,下面这些你最看好的是哪家?

NO.1 蔚来

奇点汽车

2017关注度最高的新晋品牌中,蔚来高居榜首,2017年12月份刚刚带来第一款量产车型的蔚来品牌成功的引起了广大消费者的注意。

其实说起奇点汽车如果不是特别关心它的人,估计都没听过,这家其实早在2014年就在北京组建,主打互联网电动车理念。在今年4月13日,奇点汽车在北京发布了旗下首款量产车型——奇点iS6预览版。

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2014年11月,蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立,并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。

奇点iS6定位于纯电动中大型SUV,最大续航里程400公里,支持换电模式,提供五座及七座两种版本选择,并搭载多项人机交互配置。据悉,奇点IS6将于今年底以与整车厂代工合作的方式实现小批量量产,2018年正式上市,售价区间为20-30万元。奇点汽车CEO沈海寅称,奇点iS6的消费人群将是泛90后人群。

2016年11月21日,蔚来在伦敦发布了英文品牌“NIO”、全新Logo和全球最快电动汽车EP9。2017年4月19日,蔚来携11辆车亮相2017上海国际车展,这是蔚来品牌的中国首秀。

乐视汽车

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要说最火、最热的互联网企业家,除了马云,汽车圈子里数贾跃亭莫属。从2014年贾老板在微博正式对外公开“SEE计划”,宣布造车。并于2015年投资10亿美元与Faraday·Future达成战略合作,共同建造乐视在北美的超级汽车工厂。

2017年12月16日,蔚来旗下首款SUV——ES8在北京正式上市,新车定位于一款纯电动7座中大型SUV,共推出了2款车型,补贴前指导价区间为44.8-54.8万元,同时新车还将提供电池租用方案,电池租金为1280元每月,选择此方案的消费者可享受车价减免10万元。

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第一款车FF91发布,各种高科技的运用,吸引无数人眼球。但正在喜悦之时,突然资金链的断裂,导致FF91的量产出现严重危机,虽然最近融得一比10亿美金的投资,不知到还能坚持多久。

李斌发布会上的一番高谈阔论,让每一个人都相信蔚来的未来很美,这就是蔚来品牌的营销模式。早在ES8上市之前,我们就能看出蔚来品牌是很会刷存在感的,耗资巨大的高性能电动超跑EP9刷新纽北最快圈速,打破尘封130年的圣地记录;NIO
HOUSE的会所式线下体验店建在北京寸土寸金的长安街上;这些令人瞠目结舌的举动无一不彰显着蔚来品牌造车的决心,更是让消费者对其的好感度直线上升。

蔚来汽车

但是只要你细琢磨便会发现蔚来宣称的所有产品优势,绝大多数,比如移动充电、长续航里程、无忧服务等等核心诉求,目前还处于“纸上谈兵”阶段,暂时无法实现。

蔚来是由李斌等各互联网大咖一起联合创立,致力于为用户创造愉悦生活方式的愿景,今年上海车展上,蔚来携量产车蔚来ES8和旗舰超跑蔚来EP9惊艳亮相。

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在工厂方面,蔚来汽车目前采用跟传统车企合作生产的方式,此前已经跟江淮汽车签署战略合作框架协议,由江淮代工生产ES8车型。而2017年4月蔚来汽车又与长安汽车合作,创立合资公司,共同进行研发、营销。12月28日,广汽与蔚来举行了战略合作暨新能源汽车项目签约仪式。根据合作协议,双方将在智能网联新能源汽车产业技术研发、零部件生产、运营等方面开展合作。

旗下首款量产车蔚来ES8上市在即,售价为44.8-54.8万元,座椅采用2+3+2布局,车长超过5米,轴距超过3米。ES8由全铝合金车身和底盘打造,全系标配主动式空气悬挂,搭载前后双电机,最大功率为326马力、峰值扭矩为420牛·米的,官方0-100km/h加速时间仅为4.4秒。

纵观蔚来汽车的三个合作伙伴,分别布局于华东、华南和华西地区,分布均匀,而且都是具有较强实力和较好的造车惊艳的车企,对于初创车企来说,能更好的学习也能让蔚来汽车更好的在市场中站稳脚跟。

车和家

点评:蔚来品牌这个由互联网大佬联手汽车圈老炮共同创造的品牌,有太多噱头值得我们关注。未来几年蔚来品牌将逐步完善它的配套设施,实现创始人李斌在发布会当天许下的承诺。

车和家成立于2015年7月,致力于打造全新智能电动交通工具,改变用户传统的出行体验。公司创始人李想曾创办泡泡网和汽车之家。

NO.2 威马汽车

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排名次席的是威马汽车,很多朋友可能对威马这个品牌感到陌生,其实它就是试图在新能源浪潮中崭露头角的众多新晋品牌种的一个。
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车和家将推出两款战略产品:小而美的SEV(Smart Electric
Vehicle)将满足城市1~2人的短途出行,大而强的SUV则将满足家庭用户中长途的出行需要。同时,将通过先进的电动技术、智能驾驶技术和人机交互技术为用户提供全新的智能出行体验。

威马汽车成立于2015年12月,是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商,创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。2017年12月5日,威马获得百度领投的10亿美元融资。12月22日,威马又获得腾讯集团、红杉资本等新一轮投资。按照威马官方的说法,从创立到现在,融资总额已经超过120亿元。

小鹏汽车

威马汽车基于全球人才、科技、研发、制造及产业链资源,致力于为中国消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验。WM是德文Weltmeister世界冠军单词的缩写,威马汽车的目标是制造一台高品质、高可靠性、有良好用户体验的“世界冠军”级别主流智能汽车,并围绕产品构建新型智慧出行方案。

小鹏汽车成立于2014年,专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发;第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。

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买车网获悉,威马汽车的首款量产车型,定位于紧凑型SUV的威马EX5将于今年的北京车展正式亮相。作为一款纯电动SUV车型,EX5的最大续航里程可达600公里,综合工况下续航里程超过450公里,起步价格位于20万区间。

在2016年发布了首款车型——小鹏汽车BETA版,其定位为一款纯电动SUV。在今年10月份,首款量产车型正式下线,在互联网造车行业中率先实现量产。

与蔚来汽车的种种理想化占主导的经营模式不同的是,威马汽车走的是稳扎稳打路线。威马的基地在温州瓯江口新区,规模达到1100亩,一期计划投资105亿元,建成后可年产汽车10万辆。在投资建厂这件事上,威马一开始就没有丝毫犹豫。他们认为相较于漫天盖地的新潮思想,实实在在的工厂才是靠谱的路线,而威马又要比那些有厂的传统车企更适合互联网时代。

电咖汽车

点评:新能源将是未来几年汽车行业被提起最多的名词,而威马能在还未有车型正式亮相的情况下,获得2017年关注度前三的品牌实属不易。

北京电咖汽车科技有限公司成立于2015年,是一家集纯电动汽车研发、制造、销售、服务于一体的新能源汽车企业。在16年首款车型——电咖·EV10官图发布,这个品牌才逐渐进入到公众视线中。

NO.3小鹏汽车

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2017年关注度排名第三的品牌是小鹏汽车,从2017年10月份小鹏汽车首款量产车型下线到12月份小鹏汽车1.0量产车挂牌上路,这个致力于共享化的互联网电动汽车逐步走进了我们的生活。

目前电咖·EV10已经上市,共推出3款车型,其补贴前指导价13.38-14.18万元,这款车整体造型俏皮可爱,并且还提供2种造型前脸和多种颜色搭配,这也说明它更多的还是瞄准年轻人的市场。

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威马汽车

小鹏汽车成立于2014年,总部位于广州,由何小鹏发起。小鹏汽车专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发,小鹏汽车希望与时下繁荣的共享用车平台合作,推出长租服务,出售使用权而非所有权;

威马汽车成立于2015年12月,是国内一家初创汽车品牌,创立之初就旨在打造新能源汽车产品,并致力于为消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验以及出行方案。

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2017年10月12日,小鹏汽车首款量产车型正式下线,在互联网造车行业中率先实现量产。小鹏汽车成为中国互联网造车新势力中,首家产品取得国家工信部产品公告并率先实现量产的互联网汽车公司。

在12月11日,威马汽车品牌正式发布,与之同时还发布了旗下首款量产车型——EX5。新车是一款起步价为20万的纯电动智能化SUV,拥有丰富的智能交互功能。据悉将于明年下线,并将于明年北京车展接受预定,最大续航里程达600km。

2017年5月4日,小鹏汽车与肇庆市政府合作规划的百亿生产基地落地建设。该工厂共分为三期,一期、二期总投资达100亿元。该项目一期用地600亩,投资40亿元,建成后将拥有10万辆的年生产能力。二期用地1000亩,投资60亿元。

君马汽车

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君马汽车是众泰集团发布的独立运营的子品牌,在2017年6月27日在雄安发布。君马将推出自己的TMA超级平台,该平台具有的灵活度,可以支撑SUV、MPV
及轿车等多种车型的开发设计,覆盖A级到C级车型。

而根据最新的消息,小鹏汽车2.0版量产车型将会出现在2018年1月9日的CES展上正式亮相。

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点评:小编猜测关注小鹏汽车的多是年轻人,因为小鹏汽车主打的共享理念,实际上就是专为年轻消费者打造,而小鹏汽车真正展现的舞台将会是2018年,你看好它吗?

旗下首款SUV君马S70已于2017年12月12日正式下线,新车定位中型SUV,轴距达到了2800mm,内部有5座和7座可选,动力将提供1.5T和1.6L两款发动机,其最大功率分别为139马力和113马力,预计2018年1月17日上市。

车和家

合众新能源

车和家正式成立于2015年7月,致力于打造全新智能电动交通工具,改变用户传统的出行体验。公司由汽车之家创始人李想创立,车和家的诞生起源于一个最朴素的问题:现有的汽车真的是最优出行解决方案吗?

浙江合众新能源汽车有限公司于2014年10月在浙江省桐乡市成立,是一家由以清华大学节能与新能源汽车中心副主任方运舟为首的创业团队等合众的造车理念是打造互联网体验的个性化纯电动智能汽车。

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合众推出的两款概念车其中在今年8月亮相的@概念车十分具有未来感,动力方面,量产版的@概念车或将拥有超过500km的最高续航里程,并使用最大功率为380马力,峰值扭矩为500牛·米的电动机。官方称新车的0-100km/h加速时间为3.8秒,并将在2018年底上市。