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德媒:中华夏族民共和国秩序井然创设全世界最大电动小车市镇场 跨国集团竞相追随

美媒称,中国创造了世界上最大的电动汽车市场,它大胆押注国内生产,令国外各大汽车厂商匆忙跟进。

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美媒称,中国完全凭借意志力打造了全球最大的电动汽车市场,这是对国内生产下的一个大赌注,并引得外国主要汽车制造商竞相追随。

据美国《华尔街日报》网站10月2日报道,政府为本国制造商提供资金,用补贴吸引国人购买,并打造了庞大的充电桩网络,同时采取强制手段,确保购买电动车是在拥挤的城市获得车牌的可靠途径。

美媒称,中国完全凭借意志力打造了全球最大的电动汽车市场,这是对国内生产下的一个大赌注,并引得外国主要汽车制造商竞相追随。

据美国《华尔街日报》网站10月6日报道,中国政府在为本国制造商提供资助,通过提供补贴的方式吸引国内消费者,同时也在建设一个巨大的充电站网络。

在美国及其他地方,有些人对电动车辆消费很快会成为一个重要市场抱有怀疑。而中国下定了决心。其目标之一是遏制污染和减少对进口石油的依赖。不过,中国的主要目的是利用新兴电动车市场来改善国内汽车制造商良莠不齐的状况。为此,它正利用产业政策为企业的设计和技术发展创造一个巨大的试验场。

据美国《华尔街日报》网站10月6日报道,中国政府在为本国制造商提供资助,通过提供补贴的方式吸引国内消费者,同时也在建设一个巨大的充电站网络。

报道称,在美国和其他地方,人们对电动汽车能否很快发展成规模可观的市场心存怀疑。中国已经下定了决心,其目标之一是控制污染,同时减少对外国石油的依赖。不过,中国的首要目标是利用新兴的电动汽车市场,提升国内汽车厂商的质量。为了达到这个目标,中国正利用行业政策手段,为国内公司的设计和技术打造一个巨大的试验场。

国产车型已然占据国内市场主导地位。中国国内市场上有100多款电动车。跟踪电动汽车销售的研究机构EV-Volumes称,2016年插电式载客汽车的销量达到35.1万辆,约占全球总量的一半。

报道称,在美国和其他地方,人们对电动汽车能否很快发展成规模可观的市场心存怀疑。中国已经下定了决心,其目标之一是控制污染,同时减少对外国石油的依赖。不过,中国的首要目标是利用新兴的电动汽车市场,提升国内汽车厂商的质量。为了达到这个目标,中国正利用行业政策手段,为国内公司的设计和技术打造一个巨大的试验场。

报道称,若想继续在中国销售汽车,海外厂商必须遵守中国的规则。中国政府9月28日表示,在华生产汽车的海外生产商到2019年必须开始在当地生产新能源汽车。