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奥迪 sport六款新款车谍照:应接光临马力派对/LamborghiniUrus胞生兄弟过年就位

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原标题:Audi
sport四款新车谍照:欢迎光临马力派对/兰博基尼Urus胞生兄弟明年就位

“扮猪吃老虎”一词虽然已经烂俗,但它的确是对于那些低调性能车最好的表述,今天我们首先来看主打运动的奥迪品牌。

根据奥迪2018年的产品规划,全新奥迪RS4 Avant即将引入中国市场。

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新年伊始,奥迪官方公布了2018年在中国市场的新车计划——将推出16款新产品,其中包括全新Q8、全新Q2L、全新Q5L、全新A8L、全新A7等。

宝马有M,奔驰有AMG,奥迪作为BBA基友联盟之一的,当然也有自己的运动品牌。来自Quattro部门的Audi
Sport品牌才是奥迪车迷们的精神图腾,更是无数玩家爆改A3、A4L的参照方向,其“邪教”属性不亚于本田大法好和大众信仰之力。下面我们就来看下,不久后Audi
Sport将会推出的四款车型。

在正式讲述奥迪高性能品牌和车型前,我们先来看一下奥迪目前的产品序列,三条主线非常清晰:
A/Q 系列、 S 系列和 RS/R 系列。马路上最常见的自然是 A/Q 系列, A1 、 A3
、 A4L 、 A5 、 A6L 、 A7 和 A8 是轿车系列, Q3 、 Q5 和 Q7 则是 SUV
系列。 S 系列是 A/Q 系列的性能升级版,并与 A/Q 系列共线生产。

而在高性能车型方面,全新奥迪RS4 Avant的名字也赫然在列。

全新奥迪RS Q8

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预计发布时间:2018年内

而 RS 和 R 系列是一家人,是 Audi Sport 的灵魂,当然也是今天文章的核心。
RS 系列车型的外观设计与普通车型 A/Q 系列形似,但不共用生产线, RS
系列车型(当然还有大名鼎鼎的奥迪 R8 )都是由 quattro
股份有限公司特别打造。而我们要知道的是, quattro
股份有限公司是奥迪旗下的全资子公司,总部设在德国 内卡苏姆,
专注于高性能车型和个性化套件生产与研发。

这是奥迪继RS5、RS6 Avant、RS7、RS3 Limousine和TT
RS之后,引入中国市场的第六款“RS”高性能跑车。同时,也是除奥迪RS6
Avant之外,入华的第二款高性能旅行车。

近日外媒首度曝光了一组奥迪RS
Q8车型在奥地利的阿尔卑斯山脉进行测试的路试谍照。从图中来看,RS
Q8测试车在此前多次曝光的Q8量产版的基础上,配备了双边共四出式排气和尺寸更大的制动系统等,预计未来量产车型还将借鉴奥迪Q8Sport概念车的部分设计元素。

RS 历史和今天

其实,奥迪RS4 Avant是一款有传承的车。从2000年第一代RS4
Avant诞生至今,已经经历了18年的演变。今年,它终于不会再错过中国市场。

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全新Q8已向我们展示了足够多的运动内涵和运动化设计尝试,但真正运动这回事还是要交给Quattro部门。外观一如既往继承了全新Q8的炫酷元素,“7+2”头灯及大面积进气格栅依旧保留,但从格栅内部的网窝造型便知这不是一台普通的Q8。

奥迪 RS 系列的历史可以追溯到 1995 年的 RS2
,一款由保时捷代工,并与保时捷 911 共用部分零部件的性能旅行车。 2.2L
直列 5 缸涡轮增压发动机可以爆发出 315hp , RS2 破百只需 4.8s
,秒杀当世一众 V8 。不得不说, RS2 为之后 RS 高性能家族树立了标杆。

与目前国内在售的全新奥迪A4L一样,奥迪RS4 Avant也是开发自奥迪MLB
Evo平台。它的底盘比奥迪A4轿车降低了7毫米,更低的重心将带来更好的运动操控性。

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与奥迪A4 Avant旅行车相比,RS4
Avant的轮毂加宽了30毫米,抓地力更强,激烈驾驶状态下的极限也将更高。

Q8并没有着夸张的溜背曲线,而是采用更短促有力的车尾设计,打下非常好的运动基调。轮胎目测21寸以上没跑了,尽管如此,胎腔内硕大的刹车卡钳和通风盘还是有要把轮毂填满的意思。

amjs11.com,2000 年,奥迪在 A4 车系上重新开始了 RS 系列车型的生产。如今, RS
家族逐渐壮大,引入国内的车型也越来越丰富—— 2016 年,奥迪正式发布 Audi
Sport 高性能及运动赛事产品全新子品牌,并正式引入 RS 6 Avant 、 RS 7
Sportback Performance 和 R8 V10 Coupe Performance ; 2017
年,奥迪为中国市场带来了 RS3 Sportback/Sedan 、 TT RS Coupe 和 TT RS
Roadster ;而在 2018 年,奥迪还将引入 RS 4 Avant 、 RS 5 Coupe 、 R8
Spyder 等多款新车。

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RS 代表车型

奥迪RS4
Avant的最大卖点,在于全新的2.9T发动机。这款双涡轮增压V6发动机是与保时捷合作研发的,最大输出功率为450马力,最大扭矩为600牛米,驱动着奥迪RS4
Avant可在4.1秒内完成0-100公里/小时加速。

谍照没有显示RS
Q8的内饰部分,但预计将在普通版Q8的基础上加入大量碳纤维材质与运动座椅,并配备全液晶仪表与双触摸屏。据称,Q8与兰博基尼Urus共享4.0升双涡轮增压V8发动机。奥迪的输出功率目前还不清楚,但该发动机为兰博基尼提供了650马力。预计该车还将配备奥迪quattro四驱系统以及比普通版Q8更为智能的自适应空气悬架。

RS6 Avant

如果选装RS高性能套件,则可实现280公里/小时的极速。

全新Q8和Urus是基于同平台打造的车型,这么一套下来,可以说很“Urus”了。高性能SUV对于奥迪来说还真是一个全新尝试,此前RS系列的SUV仅有RS
Q3。好在有了大众集团雄厚的技术储备做靠山,借鉴Urus、卡宴等大哥的经验,RS
Q8能少走很多弯路。此前曝光的2019年奥迪引入车型目录计划中,RS
Q8在列,所以说RS Q8年内与大家见面问题不大。

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全新奥迪RS6 Avant

作为一款高性能旅行车, RS6 Avant 在 RS 家族中占据了核心地位。造型方面
RS6 Avant 是标准的德系旅行,优雅而实用;而在性能方面, 4.0L V8
双涡轮增压发动机可以爆发出 560Ps 的最大功率和 700Nm
的峰值扭矩,百公里加速时间只需 3.9s 。西装暴徒,或许是对于 RS6 Avant
最恰到好处的描述。 RS 7 Sportback Performance

相比上一代车型采用的4.2升V8发动机,全新2.9T发动机排量降低了,更高的喷油压力使注入缸内的燃料雾化效果更好,提高了发动机的燃油效率。

预计发布时间:2019年法兰克福车展

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