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软硬件同步升级 日产计划2020在东京开展自动驾驶路测

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据外媒报道,日产计划自2020年起,采用英菲尼迪Q50跑车,在东京公路上开展自动驾驶技术的实地路测。该技术使车辆能够在城市道路及高速公路上实现自动驾驶,驾驶员只需借助导航系统,选择一个目的地,车辆将启用自动驾驶直至抵达终点。

盖世汽车讯
据外媒报道,日产计划自2020年起,采用英菲尼迪Q50跑车,在东京公路上开展自动驾驶技术的实地路测。该技术使车辆能够在城市道路及高速公路上实现自动驾驶,驾驶员只需借助导航系统,选择一个目的地,车辆将启用自动驾驶直至抵达终点。

盖世汽车讯 据外媒报道,日产IMx
Kuro概念车于近日亮相日内瓦车展,该款车型整合了公司旗下创新型技术——大脑到汽车(Brain-to-Vehicle,B2V)技术,属于全球首创。驾驶员只需佩戴相关设备,该设备就能探查到人体的脑电波活动,并发送给自动驾驶系统,供其分析。

该款原型车配置了人工智能技术,还搭载了12个声呐、12个摄像头、9个毫米波雷达、6个激光扫描仪及一张高清地图。人工智能系统可利用上述设备所采集到的信息,实时分析复杂的驾驶情境并提供顺畅的导航服务。

该款原型车配置了人工智能技术,还搭载了12个声呐、12个摄像头、9个毫米波雷达、6个激光扫描仪及一张高清地图。人工智能系统可利用上述设备所采集到的信息,实时分析复杂的驾驶情境并提供顺畅的导航服务。

该系统可预判驾驶员的动作并采取相应的驾驶操作,例如:转弯或减速,其响应速度要比驾驶员快0.2-0.5秒。在很大程度上,驾驶员甚至感受不到该技术对人脑的探查及影响。B2V技术可解读人脑发送的信号波,为驾驶操作提供辅助,也有助于车载系统向驾驶员学习相关的驾驶操作。

日产不仅实现了硬件设备的升级,还进行了软件改动,确保在行驶途中遇到障碍物时能够顺利地通过。人工智能系统使车辆拥有类似人类一般的思维方式,为乘客提供建议。

日产不仅实现了硬件设备的升级,还进行了软件改动,确保在行驶途中遇到障碍物时能够顺利地通过。人工智能系统使车辆拥有类似人类一般的思维方式,为乘客提供建议。

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amjs11.com,日产旗下配置ProPILOT的车型在逐步增多,目前已包括:日产Serena、X-Trail和Rogue。此外,2018年推出的日产Qashqai也将配置该系统。

日产旗下配置ProPILOT的车型在逐步增多,目前已包括:日产Serena、X-Trail和Rogue。此外,2018年推出的日产Qashqai也将配置该系统。

该款概念车的一大核心技术功能为未来版(新版,future
version)ProPilot系统,可提供完全自动驾驶操作。当启用ProPilot驾驶模式后,该系统将方向盘收纳到仪表盘内,所有座椅将呈现倾斜状,使驾驶员及其他乘客能够放松身心,享受无人驾驶通勤的乐趣。当切换至人工驾驶模式后,车辆的方向盘将复位,座椅也将恢复至原位置,可由驾驶员进行操控,实现两种模式的无缝切换。