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06北京车展4大看点:突破 传承 新奇 自强

  • 今年北京车展与往届有什么不同?其热点和看点又是什么?

11月19日,2006年北京国际汽车展览会将在北京国际展览中心开幕。这场历时9天的国内车坛年度压轴大戏,将同时在北京国际展览中心和全国农业展览馆举行,展览总面积超过12万平方米,将有来自世界20多个国家的1500家厂商参展。

今年北京车展与往届有什么不同?其热点和看点又是什么?本报记者试图用四个词汇为本届车展勾划出一个大致的轮廓和走向。

突破———6款新车全球首发

对于一个国际性车展来说,衡量其影响力的最重要一个指标,就是全球首发的量产新车占展出车型的比例有多大。今年的北京车展将展出乘用车556辆,其中跨国公司全球首发新车达到6辆,双双打破了北京车展的纪录。虽然相对于底特律、巴黎等老牌展会,这个比例还有一定差距,但对北京车展自身而言,已经是很大的突破了,能吸引6家跨国巨头首次发布新车的国内车展,应该说还是寥寥无几的,北京车展的突破,证明中国汽车市场的魅力有增无减,凸显出跨国汽车公司都把北京车展看成是一个重要平ɡ捶⒉妓堑恼铰浴?

至于首次在中国亮相的新车,以及即将上市及准备国产的新车,其数量也是历届北京车展以来最多的。由于今年北京车展之前有底特律,日内瓦、巴黎等车展,而今年开始,北京车展被通用、福特、戴克等公司视为国际A级车展对待,所以不少厂商此次的展出内容都出自于之前的几大展会,许多刚在国际市场上市没多久的新车,都被拿到此次车展上,大众、雷克萨斯、通用、沃尔沃、本田等公司都宣布有新车型首次在中国展出。此外,本届车展在11月份进行,计划在今年底、明年初上市的国产新车,纷纷抓住这个机会提前预热,期间频密的新车发布成为本届北京车展一大亮点。

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传承———豪车阵容空前鼎盛

中国对顶级豪华车品牌的消费潜力非常大,而北京车展又堪称是“国展”,因此世界各大豪华车品牌在北京车展上一向卖力演绎,展出规模早就与国际四大车展接轨。本届北京车展的豪华车阵容,比以往有过之而无不及,并且首次在1号馆的二层开辟了一个4000平方米的豪华车展馆,劳斯莱斯、宾利、保时捷、法拉利、玛沙拉蒂、莲花、世爵、兰博基尼、迈巴赫、阿斯顿·马丁等厂牌放在一个展馆展出,观众可以在同一时间看到全球的顶级豪华车,对于潜力客户来说,这个展馆成为了购买豪华车的大超市。

豪华车品牌对北京车展向来毫不吝啬,每次参展都把旗下最顶级、最新的车款拿来,此次也不例外,如法拉利将展出刚刚在日内瓦车展上发布的全新599GTBFIORANO,是有史以来法拉利生产的动力最强大的量产车型,世爵里程碑产品“世爵D12Peking–to-Paris”超级多功能运动越野车将首次正式向亚洲发布,0-100km/h加速仅需3.4秒的兰博基尼MurciélagoLP640将首现中国,保时捷911GT3RS首次在北京车展上亮相,车展上四款全新梅赛德斯-奔驰AMG车型将集体亮相,新款奥迪TT、阿尔法罗米欧8CCompetitzione在国内首发,劳斯莱斯、宾利、世爵的千万元级车型也有可能登场。

新奇———概念车大行其道

概念车作为国际车展不可缺少的风景线,一直是观众和车迷们追逐的热点。此次北京车展的概念车的数量大增,而且大半都是第一次在国内展出,无论是外资品牌、合资品牌还是自主品牌,都有全新概念车推出。大众概念车ConceptA、玛莎拉蒂Birdcage75th鸟笼概念车、福特iosis、马自达先驱、上海大众NEEZA、奇瑞“他”和“她”、铃木IONIS燃料电池概念车、通用别克Enclave豪华SUV概念车、日产概念车旋转Pivo、英菲尼迪Coupe双门概念跑车等都将在车展上集体亮相,其中有一些车型是全球或者亚洲首发,它们将成为车展最为耀眼的明星。

自强———自主品牌集体发飙

国内本土汽车厂商对本届车展十分重视,一汽、上汽、东风、长安、北汽、中航二集团等六大汽车集团将以强势阵容参展。吉利、奇瑞、华普、长城、华晨、比亚迪、江淮、华泰、猎豹等一大批国内自主品牌汽车将闪亮登场,集中展示中国自主品牌汽车年来取得的巨大成就。车展期间,各自主品牌企业动作频繁,其风头甚至可能盖过大部分国际厂商,将会带给国人意外惊喜。

据初步了解,上汽荣威、华晨M3、长城3款轿车产品已确定参展。而奇瑞汽车更是将一口气推出3款概念车、两款节能环保车、3款待上市新车。吉利华普将携海域MB、海迅MA、海炫AA、概念车CI-1等4款车型赴北京车展。长丰、比亚迪、海马汽车也都将推出新款车型。而一汽红旗则会推出HQ3防弹车型,打造高端的自主品牌车型。

在本届北京车展上,自主品牌的展区面积将首次与外资品牌平分秋色,如奇瑞的展区面积就达到了1100多平米,与同处6号馆的丰田展区面积相差不过200平方米,吉利甚至在北京吉利大学开辟展区,自建面积1500平方米场外永久性展馆作为北京国际车展分会场。

本届北京车展将是自主品牌概念车的一次集中亮相。光是奇瑞,就推出了三款概念车,华晨将携其概念车M3登陆北京车展,吉利、江淮、长丰也会有概念车登场。除此之外,自主研发的核心零部件也成为本届车展的一个亮点,奇瑞将有五款发动机和一款变速箱参展。

从2004年到2006年,两年间,中国自主品牌取得了长足的进步,本届车展有望成为中国汽车自主品牌由自主真正走向自强的“分水岭”。

●高新科技展现潮流

自主品牌

身价上百万的豪华车无疑是车展盛宴中的鱼翅、龙虾,它们决定着一个车展的档次与品位。今年众多豪华车品牌对本届北京车展空前重视,保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、宾利、劳斯莱斯、世爵等全球顶尖豪华车品牌都派出了阵容强大的展团。保时捷、法拉利、玛莎拉蒂更是首次以制造商形象亮相。为了满足这些豪华车品牌的展示需要,主办方也首次为它们专门开辟了一个4000平方米的豪华车展馆以集中展示。这个豪华车展馆就在一号展厅的二层。

北京现代发挥主场优势,将展出主流旗舰车型,包括第八代索纳塔、新悦动、瑞纳、2012款ix35等车型;以及进口现代雅科仕加长版、劳恩斯Prada、新雅尊、改款酷派、飞思、现代新圣达菲全新换代车型等。另外,北京现代还将展出一款全新中级轿车,届时北京现代将宣布这款新车的中文命名。

●“中国概念”首次爆发

国内厂商

最为可喜的是,此次车展自主品牌在概念车的研发上显示出空前的热情与强大的实力,将推出的概念车多达十几款,如奇瑞的两款概念车“他”、“她”,华晨的概念轿跑车M3、长丰的全新SUV概念车、长城的轿车系列概念车等等。这些概念车虽然在技术创新上还没有多少亮点可言,但它们所代表的是中国造车人的理念,承载的是中国设计师的梦想,是汽车界“中国概念”的第一次集中爆发。

展示创新成果

●国外新车依然最抢眼

随着中国新能源汽车产业路线的逐渐清晰,新能源汽车无疑越来越成为众多厂家开发引进的重点。参展车企采用了以面对市场为核心的策略,把更多更新的科技亮点带到北京国际车展上,直接面对未来的市场竞争。

●6大新车上演全球首映

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往届北京车展中国自主品牌的汽车还只是跨国巨头们的陪衬,整体上还显得势单力薄。然而,这一局面在今年的北京车展上将得到彻底改观。不仅一汽、上汽、东风、长安等国内大汽车集团都将排出强大阵容,而且奇瑞、吉利、华晨、长城、比亚迪等都将拿出自己的最新车型。可以说,在此次的北京车展上民族汽车品牌与世界巨头是同台共舞,占据了车展的半壁江山。

近年来,在电动汽车研发上有所斩获的比亚迪汽车,在本次车展上则全球首发一款叫“秦”的双模电动车。而作为比亚迪和戴姆勒深度合作的成果,其刚刚发布的全新品牌“腾势”插电式混合动力概念车也同样让人期待。

每次的北京国际车展上都是奔驰、宝马、奥迪、丰田、现代等国际品牌的展台最为抢眼,此次车展也不会例外。梅赛德斯-奔驰将以SL500双座跑车和CLK350Cabriolet跑车为代表的数款名车再次惊艳登场,而宝马则以BMW、MINI和劳斯莱斯三大品牌来展示自己的强大实力。

法拉利F12berlinetta

这次车展上,国外的汽车制造商还将最新的科技运用到自己的新车和概念车的设计中,展示出他们在安全环保、替代能源和智能型交通工具的研发上所取得的最新成就和进展,也让中国的观众从中可以看到国际汽车界最新的研发趋势与潮流。

随着第十二届北京国际车展开幕的临近,可能亮相的新车型频频被曝光。据组委会提供的资料显示,即将于下周开幕的北京国际车展上,九大场馆中共有71家整车品牌参展,展出车辆1125辆,全球首发车120辆,其中跨国公司全球首发车36辆,跨国公司亚洲首发车35辆,概念车74辆,新能源车88辆,自主品牌首发车84辆。

这场历时9天的车坛年度压轴大戏,将同时在北京国际展览中心和全国农业展览馆举行,展览总面积超过12万平方米,将有来自世界20多个国家的1500家厂商参展。在中国已经成为全球第二大汽车消费国和第三大汽车生产国之后,创办于1990年的北京车展凭借潜力巨大的中国市场,开始成为跨国巨头们的新宠。

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●豪车盛宴集中呈现

华晨汽车则以“华晨精品·绿悦于晨”为主题,携旗下中华、金杯两大品牌十余款产品强势登陆。在1200多平方米的展台上,华晨汽车将在现场首发包括大中华II概念车、中华H230、金杯大海狮旅居车等在内的六款全新车型。

通用将展出雪佛兰的一款氢燃料电池车,福特将展出一款能够利用太阳能的柴油与电机相结合的混合动力汽车FEFLEX。丰田在智能交通工具的研发上一直走在世界前列,此次丰田带来的一款I-SWING概念车就是这方面的一个突出代表。

今年自主品牌在北京车展上不仅参展规模扩大,可以和跨国车企不相上下,概念车、首发车的数量同样数量庞大,亮点频出。

再过4天,万众瞩目的2006北京国际车展即将拉开大幕。随着越来越多的厂家都纷纷提前披露展车信息,本次车展的面目已愈发清晰。种种迹象表明,首次在冬季举行的本届车展却极有可能成为北京车展有史以来最为火爆热烈的一届。
即将上演的这部车展大片至少有以下6大看点:

LEXUS雷克萨斯首款ES混合动力车型ES 300h

自从10月末的车展新闻发布会上传出将有跨国公司的6款新车全球首发后,对这6款新车到底出自哪些品牌便成为媒体关注的焦点,而汽车厂家则将这些车型作为最高机密不肯透露半点风声。根据目前披露的信息猜测,这6款新车中,比较确定的有丰田的第十代全新花冠、长安铃木的天语(天语新闻,天语说吧)、上海大众的“哪咤”概念车,而其他的3款车有可能出自福特、本田和戴-克。

宝马汽车则除了展出其标准版新3系之外,还将推出一款专门针对中国客户要求量身定制的车型——全新BMW
3系长轴距轿车。另外,6系四门轿跑、M6双门轿跑也将在北京车展上亚洲首发。

A级车展,就意味着最高的参展规格、最多新车的发布和最豪华的展台布置。除大众外,戴姆勒-克莱斯勒集团、宝马集团、福特集团、通用集团、丰田汽车公司等也已将北京车展定位于全球A级车展,与法兰克福车展和日内瓦车展达到同一级别。

奇瑞“TX”SUV概念车

●首次跻身全球A级车展

作为混合动力技术的积极推动者,年初发布云动战略的丰田汽车也将新能源技术作为了重点,在其参展的50款新车中有16款为混合动力车型、外插充电式混合动力车型以及电动车型,占到出展车型的30%以上。