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卢布暴跌砸伤吉利:想在俄国卖车,改收美元结账

12月17日,吉利汽车控股有限公司(00175,HK以下简称吉利汽车)在香港交易所发布公告称,预期截至今年12月31日,年度净利润将下降约50%。吉利汽车将利润下滑的部分原因解释为
“本公司于俄罗斯的业务所计入之未实现外汇汇兑亏损”。分析认为,近期俄罗斯货币卢布的大幅度贬值,是吉利汽车在此时发布盈利预警的主要原因。

12月17日,吉利汽车控股有限公司(00175,HK以下简称吉利汽车)在香港交易所发布公告称,预期截至今年12月31日,年度净利润将下降约50%。吉利汽车将利润下滑的部分原因解释为
“本公司于俄罗斯的业务所计入之未实现外汇汇兑亏损”。分析认为,近期俄罗斯货币卢布的大幅度贬值,是吉利汽车在此时发布盈利预警的主要原因。

12月17日,吉利汽车控股有限公司在香港交易所发布公告称,预期截至今年12月31日,年度净利润将下降约50%。吉利汽车将利润下滑的部分原因解释为
“本公司于俄罗斯的业务所计入之未实现外汇汇兑亏损”。分析认为,近期俄罗斯货币卢布的大幅度贬值,是吉利汽车在此时发布盈利预警的主要原因。

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近年来,俄罗斯市场是中国车企重点布局的海外市场之一。据《每日经济新闻》记者了解,吉利、长城、奇瑞及力帆等车企都在进军俄罗斯市场。今年中国车企在俄罗斯的经销店新增161家,总数达到668家,约占俄汽车经销商总量的16%。

近年来,俄罗斯市场是中国车企重点布局的海外市场之一。据记者了解,吉利、长城、奇瑞及力帆等车企都在进军俄罗斯市场。今年中国车企在俄罗斯的经销店新增161家,总数达到668家,约占俄汽车经销商总量的16%。

盖世汽车网报道称,俄罗斯约有53%的车辆是车龄在10年以上的老旧车型。大量的车辆亟待更新淘汰,意味着俄罗斯仍然有庞大的市场空间。

近年来,俄罗斯市场是中国车企重点布局的海外市场之一。据记者了解,吉利、长城、奇瑞及力帆等车企都在进军俄罗斯市场。今年中国车企在俄罗斯的经销店新增161家,总数达到668家,约占俄汽车经销商总量的16%。

俄罗斯约有53%的车辆是车龄在10年以上的老旧车型。大量的车辆亟待更新淘汰,意味着俄罗斯仍然有庞大的市场空间。

业内人士认为,尽管当下对俄出口贸易受到影响,但从长远来看,俄罗斯市场还将是自主品牌的重要海外市场,自主车企需要加强对海外市场的风险管控,除汇率的套期保值外,布局本地化生产也是一条重要的路径。

盖世汽车网报道称,俄罗斯约有53%的车辆是车龄在10年以上的老旧车型。大量的车辆亟待更新淘汰,意味着俄罗斯仍然有庞大的市场空间。

业内人士认为,尽管当下对俄出口贸易受到影响,但从长远来看,俄罗斯市场还将是自主品牌的重要海外市场,自主车企需要加强对海外市场的风险管控,除汇率的套期保值外,布局本地化生产也是一条重要的路径。

车企调价或改用美元交易

业内人士认为,尽管当下对俄出口贸易受到影响,但从长远来看,俄罗斯市场还将是自主品牌的重要海外市场,自主车企需要加强对海外市场的风险管控,除汇率的套期保值外,布局本地化生产也是一条重要的路径。

车企调价或改用美元交易

“卢布的贬值导致吉利在应收账款上损失了8亿元人民币。”一位不具名的证券公司港股分析师向《每日经济新闻》记者表示,由于吉利对俄罗斯的业务主要使用卢布进行结算,而在经销商卖车回款等中间环节中,卢布汇率出现大幅下跌而导致利润受损。

车企调价或改用美元交易

“卢布的贬值导致吉利在应收账款上损失了8亿元人民币。”一位不具名的证券公司港股分析师向记者表示,由于吉利对俄罗斯的业务主要使用卢布进行结算,而在经销商卖车回款等中间环节中,卢布汇率出现大幅下跌而导致利润受损。

“自主车企的利润一般都不高,汇率下跌直接就会导致赔本。”上述分析师表示,除吉利外,卢布的下跌会对国内车企对俄出口业务造成不良影响。

“卢布的贬值导致吉利在应收账款上损失了8亿元人民币。”一位不具名的证券公司港股分析师向《每日经济新闻》记者表示,由于吉利对俄罗斯的业务主要使用卢布进行结算,而在经销商卖车回款等中间环节中,卢布汇率出现大幅下跌而导致利润受损。

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amjs11.com,“很多车企都开始采取应对措施了。”长期关注俄罗斯汽车市场的汽车分析师罗兰表示,“比如江淮汽车(600418,股吧)现在已经开始以美元为售价进行销售。”

“自主车企的利润一般都不高,汇率下跌直接就会导致赔本。”上述分析师表示,除吉利外,卢布的下跌会对国内车企对俄出口业务造成不良影响。